Beim Anlassen leuchtet die Kontrollleuchte Störung Airbag auf und bleibt länger als 3 Sekunden an (nach dem Anfangstest müsste die Lampe erlöschen) .
Bei einem Zusammenstoß, der das System auslöst, bleibt die Kontrollleuchte eingeschaltet. Die Fehlerspeicherungen können dann nicht mehr gelöscht werden, so dass die Elektronik zu ersetzen ist.
Die Airbag-Kontrollleuchte ist eine intelligente Kontrollleuchte und verfügt über einen Ansteuerungsschaltkreis in der Instrumententafel, der die korrekte Verbindung der Kontrollleuchte mit der Elektronik prüft.
| SCHRITT | AUSZUFÜHRENDE ARBEIT | PRÜFERGEBNIS | ||
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| 1 | PRÜFUNG MIT DEM DIAGNOSEGERÄT | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Diagnosegerät (Examiner oder andere) an den Diagnosestecker anschließen.
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Weiter mit Schritt 2 |
1. Kein Datenaustausch mit der Steuerung |
1. Instand setzen:
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2. Es liegt ein Fehler der Steuerung vor |
2. Anweisungen des Diagnosegeräts befolgen |
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| 2 | KORREKTE FUNKTION DER BETREFFENDEN KONTROLLLEUCHTE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Mit dem Diagnoseinstrument in der Umgebung Airbag-Elektronik eine Aktivdiagnose der Kontrollleuchte durchführen. |
Weiter mit Schritt 3 |
Fehler der Kontrollleuchte in der Instrumententafel |
Verbindung zwischen Airbag-Elektronik und Stecker an der Instrumententafel wieder herstellen (Schaltplan 7030 - AIRBAG) |
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| 3 | STROMVERSORGUNG DER INSTRUMENTENTAFEL PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Verbindung zwischen Airbag-Elektronik und Instrumententafel prüfen |
Weiter mit Schritt 3 |
1. Anschlüsse nicht korrekt |
1. Anschlüsse wieder herstellen |
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2. Instrumententafel defekt |
2. Instrumententafel austauschen (Op. 5560B10 - ANALOGE INSTRUMENTENTAFEL - AuE) |
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| 4 | KORREKTE FUNKTION PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Prüfen, dass die Störung nicht mehr besteht |
Ende der Diagnose | |||