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ALLE, Kabinengestell

Die Elektronik ABI (Scheibenheber/ZV) M135 steuert die Zentralverriegelung. Die Elektronik erhält Strom:

• direkt aus der Batterie: durch die Verbindung zwischen Pin 8 des Steckers B von M135 und Pin 11 des Steckers B des Zusatzverteilers B101 mit der Sicherung F38 im Zusatzverteiler B101,
• hinter dem Schlüssel: durch die Verbindung zwischen Pin 7 des Steckers B von M135 und Pin 3 des Steckers C des Verteilers unter dem Armaturenbrett B002 mit der Sicherung F35 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B002.

Die ABI-Elektronik M135, Stecker B erhält und sendet folgende Signale:

• Pin 15: Eingang aus der Kurzschlussverbindung D097G - Pin 6 - für die Verriegelung,
• Pin 16: Eingang aus der Kurzschlussverbindung D097F - Pin 6 - für die Entriegelung,
• Pin 5: Verriegelungsbefehl zur Kurzschlussverbindung D097G - Pin 1,
• Pin 4: Entrriegelungsbefehl zur Kurzschlussverbindung D097F - Pin 1,
• Pin 13: Verbindung zur Masse C015.

Die Kurzschlussverbindung D097G liefert das Verriegelungssignal. An Pin 8 und 7 steht das Verriegelungssignal für die Vordertüren N050 und N051 - Pin 4 - an. An Pin 1 steht das Signal aus der ABI-Elektronik M135 für die Verriegelung an, das über Pin 2 und 3 an die Türschlösser N051 und N050 gelangt.

Die Kurzschlussverbindung D097F liefert das Entriegelungssignal. An Pin 8 und 7 steht das Entriegelungssignal für die Vordertüren N050 und N051 - Pin 3 - an. An Pin 6 steht das Signal aus der ABI-Elektronik M135 für die Entriegelung an, das über Pin 2 und 3 an die Türschlösser N051 und N050 gelangt.

Die Vordertürschlösser N050 und N051 sind wie folgt verbunden:

• Pin 5: Verbindung zur Masse C020,
• Pin 3: Massesignal für Verriegelung,
• Pin 4: Massesignal für Entriegelung,
• Pin 1 und 2: Strom Verriegelungsantrieb.