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Das Bordinstrument dient zur Anzeige der Funktionsparameter des Fahrzeugs und informiert den Benutzer über mögliche Störungen der elektronischen Bordanlagen.

Die Hauptfunktionen der Instrumententafel sind nachstehend aufgeführt:

• elektronischer Tacho und Wiederholung der Tachosignale in der Grundversion mit einem Tachoausgang.
• Tages- und Gesamtkilometerzähler
• elektronischer Drehzahlmesser
• Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige mit Kontrollleuchte für Höchsttemperatur
• Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte für Reserve und Signalwiederholung
• verschiedene Kontrollleuchten (Fehler, Einschaltung usw.)
• Beleuchtung der Instrumententafel, der Grafiken und Zeiger durch LED
• Beleuchtung des Kilometerzählers durch LED auch am Tag
• Beleuchtung der Instrumententafel und der festen Grafik bei eingeschaltetem Licht
• bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Anzeige von Getriebefehlern und des eingelegten Gangs
• Uhrfunktion mit Einstellung von Stunden und Minuten
• Motorölstand (nur optional)
• Programmierte Wartung.

Wenn ein ZF-Automatikgetriebe eingebaut ist, erhält die Instrumententafel die Informationen über die Gänge durch eine serielle Leitung.
Die Beleuchtung der Instrumententafel erfolgt durch Hochleistungs-LED und schaltet sich bei Erhalt des Signals für das eingeschaltete Standlicht ein. Es gibt keine weitere Logik zur Helligkeitsregelung der Instrumententafel, die Anzeige des Kilometerzählers wird beim Drehen des Schlüssels in Stellung MAR automatisch hintergrundbeleuchtet.

Die Funktion "Programmierte Wartung" meldet dem Benutzer, wenn ein Wartungsabschnitt durchzuführen ist, sobald die Parameter Fahrstrecke oder Zeit für den Motortyp und den Verwendungszweck erreicht werden.

Die Elektronik der Instrumententafel lässt die Kontrollleuchten direkt über die von den an die Elektronik angeschlossenen Sensoren oder Bauteilen erkannten Signale aufleuchten oder erlöschen.

Grundsätzlich werden die Kontrollleuchten nach der vorgesehenen Logik immer dann eingeschaltet, wenn ein Fehler vorliegt, einige Kontrollleuchten werden jedoch auch mit dem Schlüssel in Stellung MAR für eine Zeit von max. 4 Sekunden eingeschaltet, um anzuzeigen, dass die mit ihnen verbundene Anlage gecheckt wird.
In der Instrumententafel befinden sich auch einige intelligente Kontrollleuchten, die als Fehlerleuchte der Airbag-Anlage und als ABS-Kontrollleuchte verwendet werden.
Die direkte Stromversorgung der Instrumententafel erfolgt über das Bedienfeld. Die Anlage wird durch entsprechende Sicherungen geschützt, die sich im Verteiler im Motorraum und im Verteiler unter dem Armaturenbrett befinden.