Allgemeine Beschreibung	Schaltplan
Bauteile	Einbaulage

2300JTD, 2800JTD, Klimaanlage

Die Motorsteuerung M010 empfängt an Pin 85 und 86 des Steckers B die Daten über die Motorkühlflüssigkeitstemperatur vom Sensor K036.

Abhängig von den empfangenen Daten und den gespeicherten Parametern entscheidet die Motorelektronik M010 über die Aktivierung der Kühlerventilatoren N011 und N012 mit niedriger oder hoher Drehzahl.
Über Pin 20 des Steckers A steuert die Elektronik nur den E-Ventilator N012 mit niedriger Drehzahl. Durch Anlegen eines Massesignals wird die Relaisspule T06 erregt und die Stromversorgung gelangt ohne den Strom zu verringern über die Widerstandslast O010 an den E-Ventilator N012.
Über Pin 19 des Steckers A steuert die Motorelektronik M010 die beiden Ventilatormotoren N011 und N012 mit hoher Drehzahl. Durch ein Massesignal wird die Relaisspule T07 erregt und die Stromversorgung von der Batterie direkt an den E-Ventilator N012 angelegt. Gleichzeitig schließt auch der interne Arbeitskontakt des Relais J028 und versorgt den Zusatzventilator N011 mit Strom.
Die Leitungen zur Stromversorgung für hohe und niedrige Drehzahl werden über F07 bzw. F06 abgesichert, die sich im Verteiler im Motorraum B001 befinden.