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Die ABS-Elektronik M050 erhält die Stromversorgung direkt von der Batterie an Pin 17 und 18, sowie an Pin 15 die Stromversorgung "hinter dem Schlüssel". Für die direkte Versorgung ist die Sicherung F04 zuständig, die sich im Verteiler im Motorraum B001 befindet, für die Stromversorgung "hinter dem Schlüssel" die Sicherung F42 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B002.

Wenn das Bremspedal gedrückt wird, liefert der Schalter I030 der Elektronik M070 an Pin 14 die Stromversorgung "hinter dem Schlüssel", die durch die Sicherung F26 im Verteiler B002 geschützt wird.
Die ABS-Elektronik M050 aktiviert die Radsensoren K070, K071, K075 und K076 über die Pins 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 und 9. Eventuelle Störungen des Systems werden durch Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel E050 angezeigt.
An Pin 31 der Elektronik M070 steht das Signal für das Ein- und Ausschalten an, das vom Bedienfeld H090, Pin 4 des Steckers C, geliefert wird.
Der Sensor K025 überwacht den Bremsflüssigkeitsstand. Ist der Flüssigkeitsstand unzureichend, schließt der Schaltkreis des Sensors gegen Masse und lässt die entsprechende Kontrollleuchte in der Instrumententafel E050 - Pin 2 des Steckers B - aufleuchten.
Der Sensor K020 überwacht den Bremsbelagverschleiß. Bei einer Fehlfunktion oder wenn der Bremsbelag ausgetauscht werden muus, leuchtet die Kontrollleuchte in der Instrumententafel - Pin 3 des Steckers B - auf.