Automatikgetriebe

Systembeschreibung (Fortsetzung)

 14-38  

Elektronisches Steuersystem (Fortsetzung)

PCM-Eingänge und Ausgänge

Lage der PCM-Steckerklemmen

PCM-STECKER C (22P)

Klemmen- Nr. Kabelfarbe Signal Beschreibung Meßbedingungen/Klemmenspannung
C1 WHT/BLK LS A- Negative Stromversorgungselektrode, A/T Kupplungsdruck- Steuermagnetventil A  
C2 YEL/BLU LC Steuerung des Drehmomentwandler- kupplungmagnetventils Bei Überbrückung: Batteriespannung

Bei nicht wirksamer Überbrückung: 0 V
C4 GRN/WHT SH B Steuerueng des Schaltmagnetventils B Batteriespannung in diesen Positionen:
  • und
  • und im 1. und 2. Gang

0 V in diesen Positionen:

  • und im 3. Gang
  • im 4. Gang
  • , und
C6 BLU/BLK SH A Steuerung des Schaltmagnetventils A Batteriespannung in diesen Positionen:
  • und im 2. und 3. Gang

0 V in diesen Positionen:

  • und im 1. Gang
  • im 4. Gang
  • und
C7 WHT/RED NM Eingabe des Hauptwellendrehzahl- sensors Abhängig von der Fahrgeschwindigkeit: Pulsierendes Signal

Bei Motorstillstand: ca. 0 V
C8 BRN/WHT LS B- Negative Stromversorgungselektrode, A/T Kupplungsdruck- Steuermagnetventil B  
C10 WHT ATP R –Positionseingang des Getriebebereichsschalters In Position : 0 V

In einer anderen Position als : Batteriespannung
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