Sollwerte und Verschleißgrenzen
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2-20 |
| Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze |
| Lenkrad | Drehspiel (gemessen an Außenkante) | Bei laufendem Motor | 0 -10 mm | - |
| Anlaufbelastung (gemessen an Außenkante) | Bei laufendem Motor | 29 N | - | |
| Lenkgetriebe | Winkel der Zahnstangenführungsschraube (aus arretierter Position gelöst) | 20° max. | ||
| Pumpe | Förderdruck bei geschlossenem Abschaltventil | Motordrehzahl 3000 U/min | 7600-8300 kPa
290 -1100 kPa |
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| Servolenkungsflüssigkeit | Füllmenge | Original-Honda-Servolenkungsflüssigkeit verwenden | Füllmenge Vorratsbehälter: 0,3 l | |
| Füllmenge System: 1,0 l | ||||
| Riemen, Servolenkungspumpe
HINWEIS: Neuen Riemen zunächst auf neue Riemenspe-zifikation einstellen, Motor 5 Minuten laufen lassen und dann auf gebrauchte Riemenspe-zifikation einstellen. |
Durchhang bei 98 N in der Mitte zwischen den Riemenscheiben einwirkend | Gebrauchter Riemen: 13,0 -16,5 mm | ||
| Neuer Riemen: 9,0 -11,0 mm | ||||
| Spannung (gemessen mit Riemenspannungsmesser) | Gebrauchter Riemen: 390 -540 N | |||
| Neuer Riemen: 740 -880 N | ||||
Aufhängung
| Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze |
| Radeinstellung | Radsturz | Vorne | 0°00' ± 45° | |
| Hinten | -0°45' ± 45' | |||
| Nachlauf | Vorne | 1°33' ± 1° | ||
| Spur gesamt | Vorne | 0 ± 3 mm (0 ± 0.12 in.) | ||
| Hinten | Einstellen: Vorspur 2 +2/-1 mm
Überprüfen: Vorspur 2 ± 3 mm |
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| Vorderraddrehwinkel | Innenrad | 40°00' ± 2° | ||
| Außenrad | 31°00' (Bezugswert) | |||
| Leichtmetallrad | Schlag | Axial | 0 -0,7 mm | 2,0 mm |
| Radial | 0 -0,7 mm | 1,5 mm | ||
| Stahlrad | Schlag | Axial | 0 -1,0 mm | 2,0 mm |
| Radial | 0 -1,0 mm | 1,5 mm | ||
| Radlager | Axialspiel | Vorne | 0 -0,05 mm | |
| Hinten | 0 -0,05 mm | |||