DTC

Erfaßtes Element

Hinweise

1-1

Offener Stromkreis oder erhöhter Widerstand im Fahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-55)

1-3

Kurzschluß zu einem anderen Kabel im Fahrer-Airbag-Gasgenerator oder verringerter Widerstand

(siehe Seite 23-57)

1-4

Kurzschluß zur Stromversorgung im Fahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-59)

1-5

Kurzschluß zur Masse im Fahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-61)

2-1

Offener Stromkreis oder erhöhter Widerstand im Beifahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-63)

2-3

Kurzschluß zu einem anderen Kabel im Beifahrer-Airbag-Gasgenerator oder verringerter Widerstand

(siehe Seite 23-64)

2-4

Kurzschluß zur Stromversorgung im Beifahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-66)

2-5

Kurzschluß zur Masse im Beifahrer-Airbag-Gasgenerator

(siehe Seite 23-67)

3-1

Offener Stromkreis oder erhöhter Widerstand im Fahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-69)

3-3

Kurzschluß zu einem anderen Kabel im Fahrer-Gurtstraffer oder verringerter Widerstand

(siehe Seite 23-71)

3-4

Kurzschluß zur Stromversorgung im Fahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-73)

3-5

Kurzschluß zur Masse im Fahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-75)

4-1

Offener Stromkreis oder erhöhter Widerstand im Beifahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-77)

4-3

Kurzschluß zu einem anderen Kabel im Beifahrer-Gurtstraffer oder verringerter Widerstand

(siehe Seite 23-79)

4-4

Kurzschluß zur Stromversorgung im Beifahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-81)

4-5

Kurzschluß zur Masse im Beifahrer-Gurtstraffer

(siehe Seite 23-83)

5-1

Interne Störung der SRS-Einheit

(siehe Seite 23-85)

5-2

5-4

5-8

6-3

6-4

6-7

6-8

7-1

7-2

7-3

8-1

8-2

8-3

8-4

8-5

8-6