## SRS #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 23-89 |

Den Stecker FSL1i (A) vom linken Frontsensor abziehen. Den Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit (B) abziehen. |  | Den Widerstand zwischen Klemme Nr. 10 und Nr. 11 des Steckers U1o prüfen. Er muß min. 1 M Ohm betragen. STECKER U1o Kabelseite der Klemmenbuchsen Ist der Widerstand vorschriftsgemäß? JA - Mit Schritt 11 fortfahren. NEIN - Kurzschluß im Motorraum-Kabelbaum oder im Armaturentafelkabelbaum B; den defekten Kabelbaum auswechseln. Das negative Batteriekabel wieder anschließen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 10 des Steckers U1o und Karosseriemasse prüfen. Es dürfen max. 1 V anliegen. STECKER U1o Kabelseite der Klemmenbuchsen Ist die Spannung vorschriftsgemäß? JA - Mit Schritt 14 fortfahren. NEIN - Kurzschluß zur Stromversorgung im Motorraum-Kabelbaum oder im Armaturentafelkabelbaum B; den defekten Kabelbaum auswechseln.