## Kraftstoff- und Abgassysteme #### Allgemeine Informationen zur Fehlersuche (Fortsetzung) | 11-3 |

Rückstellen des ECMs/PCMs Das ECM/PCM kann mit einem der beiden folgenden Verfahren rückgestellt werden: Mit Hilfe eines Scanners oder des Honda-PGM-Testers den ECM/PCM-Speicher löschen. Für spezielle Bedienungsanweisungen siehe die Benutzerhandbücher des Scanners oder des Honda-PGM-Testers. Die Zündung ausschalten und die Sicherung Nr. 6 ECU (ECM/PCM) (15 A) (A) 10 Sekunden lang aus dem Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum (B) herausdrehen. Abschließen einer Fehlersuche (nach jeder Fehlersuche erforderlich) Das ECM/PCM wie oben beschrieben rückstellen. Die Zündung ausschalten. Den Scanner oder Honda-PGM-Tester vom Datenübertragungsstecker (DLC) trennen. ZUR BEACHTUNG: Das ECM/PCM ist Bestandteil der Wegfahrsperre. Wenn das ECM/PCM ausgewechselt wird, hat es einen anderen Wegfahrsperrencode. Zum Anlassen des Motors muß der Wegfahrsperrencode mit Hilfe des Honda- PGM-Testers neu geschrieben werden. |  | Ausbau des ECMs/PCMs zu Testzwecken Erfordert das Überprüfen eines bestimmten Codes auch Spannungs- und Widerstandtests an den ECM/PCM-Steckern, das ECM ausbauen und testen: Die untere Abdeckung der Armarturentafel auf der Beifahrerseite entfernen, siehe hierzu das Werkstatthandbuch '01 Civic auf dieser CD (siehe Seite 20-220), zum Ausbau des Stehblechs auf der Beifahrerseite siehe das Werkstatthandbuch '01 Civic auf dieser CD (siehe Seite 20-206) und zum Ausbau des Handschuhfachs siehe das Werkstatthandbuch '01 Civic auf dieser CD (siehe Seite 20-220). Die ECM/PCM-Befestigungsschraube (A) und die Halterung entfernen. Das ECM/PCM ausbauen.

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