## Automatikgetriebe #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 14-78 |

DTC P0720: Störung im Stromkreis des Nebenwellen-Drehzahlsensors ZUR BEACHTUNG: Vor der Fehlersuche alle Festspeicherdaten aufzeichnen. Die Abbildung zeigt die Lage der Steckerklemmen anhand eines Beispiels; die Lage der Steckerklemmen variiert je nach Modell. Den Einbau des Nebenwellen-Drehzahlensors überprüfen. Ist der Nebenwellen-Drehzahlsensor korrekt eingebaut? JA – Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN – Wieder einbauen und erneut prüfen. Stecker des Nebenwellen-Drehzahlsensors (2P) abziehen. Widerstand des Nebenwellen-Drehzahlsensors am Sensorstecker messen. STECKER DES NEBENWELLEN-DREHZAHLSENSORS Klemmenseite der Stecker Liegen 400 .- 600 Ω an? JA – Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN – Nebenwellen-Drehzahlsensor auswechseln. PCM-Stecker C (22P) abziehen. |  | Auf Stromdurchgang zwischen Klemme C14 des PCM-Steckers und Karosseriemasse sowie zwischen Klemme C15 und Karosseriemasse überprüfen. PCM-STECKER C (22P) Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA – Kurzschluß zur Masse in den Kabeln zwischen den Klemmen C14 und C15 des PCM-Steckers und Nebenwellen-Drehzahlsensor reparieren. NEIN – Mit Schritt 6 fortfahren. Stecker des Nebenwellen-Drehzahlsensors anschließen. Widerstand zwischen den Klemmen C14 und C15 des PCM-Steckers messen. PCM-STECKER C (22P) Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegen 400 .- 600 Ω an? JA – Auf lose Klemme in den PCM-Stecker prüfen. Gegebenenfalls ein bekanntermaßen funktionstüchtiges PCM einbauen und die Prüfung erneut durchführen. NEIN – Lose Klemmen oder offene Stromkreise in den Kabeln zwischen den Klemmen C14 und C15 des PCM-Steckers und dem Nebenwellen-Drehzahlsensor reparieren.