## Ladesystem #### Fehlersuche für Ladeschaltkreis | 4-28 |

Wenn die Ladekontrolleuchte nicht aufleuchtet oder nicht erlischt oder die Batterie entladen oder fast leer ist, die folgenden Punkte in der unten angegebenen Reihenfolge testen: Batterie (siehe Seite 22-79) Ladekontrolleuchte Generator- und Regler-Schaltkreis Generatorsteuersystem (Modell KU, KT, KX, KK) Test der Ladekontrolleuchte Die Zündung einschalten (II). Leuchtet die Ladekontrolleuchte auf? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 3 fortfahren. Den Motor anlassen. Erlischt die Ladekontrolleuchte? JA - Der Ladekontrolleuchten-Schaltkreis ist in Ordnung. NEIN - Mit Schritt 3 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Die Fehlersuche für das Multiplex-Steuersystem durchführen (siehe Seite 22-273). Ist das Multiplex-Steuersystem in Ordnung? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Das Multiplex-Steuersystem entsprechend dem angezeigten DTC überprüfen (siehe Seite 22-273). Den 4P-Stecker vom Generator abziehen. Die Spannung an Klemme Nr. 1 des 4P-Steckers des Generators bei eingeschalteter Zündung (II) messen. 4P-STECKER DES GENERATORS Kabelseite der Klemmenbuchsen |  | Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 7 fortfahren. NEIN - Auf eine durchgebrannte Sicherung Nr. 4 (10A) prüfen. Wenn die Sicherung in Ordnung ist, offenen Stromkreis im Kabel zwischen dem Generator und dem Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum reparieren. Die Zündung ausschalten. Den ECM/PCM-Stecker B (24P) abziehen. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme B10 des ECM/PCM-Steckers und Klemme Nr. 3 des 4P-Steckers des Generators prüfen. ECM/PCM-STECKER B (24P) 4P-STECKER DES GENERATORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Mit Schritt 10 fortfahren. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Generator und ECM/PCM reparieren. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme B10 des ECM/PCM-Steckers und Karosseriemasse prüfen. ECM/PCM-STECKER B (24P) Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß im Kabel zwischen Generator und ECM/PCM reparieren. NEIN - Mit dem Generator- und Reglertest fortfahren.