## EPS-Komponenten #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 17-78 |

Ein bekanntermaßen funktionstüchtiges EPS-Steuergerät einbauen und alle abgezogenen Stecker wieder anschließen. Den Motor anlassen. Leuchtet die EPS-Anzeige auf? JA - Mit Schritt 13 fortfahren. NEIN - Auf lockere Stecker des EPS-Steuergeräts prüfen. Gegebenenfalls das EPS-Steuergerät ausbauen und erneut prüfen. Den Motor abstellen und den DTC überprüfen. Wird DTC16 angezeigt? JA - Auf lockere Stecker des Drehmomentsensors prüfen. Gegebenenfalls ein bekanntermaßen funktionstüchtiges Lenkgetriebe einbauen und erneut prüfen. NEIN - Die entsprechende Fehlersuche für den angezeigten Code durchführen. |  | DTC 17: Drehmomentsensor Vcc1 DTC 18: Drehmomentsensor Vcc2 Den Fehlercode (DTC) löschen. Den Motor anlassen. Mindestens 10 Sekunden lang warten. Leuchtet die EPS-Anzeige auf? JA - Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN - Das System ist gegenwärtig in Ordnung. Den Motor abstellen und den DTC überprüfen. Wird DTC17 bzw. DTC18 angezeigt? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Das System ist gegenwärtig in Ordnung. Sicherstellen, daß die Zündung ausgeschaltet ist, dann den Stecker C (20P) des EPS-Steuergeräts und den 6P-Stecker des Drehmomentsensors abziehen. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 3 des Steckers C (20P) des EPS-Steuergeräts und Karosseriemasse prüfen. STECKER C (20P) DES EPS-STEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Karosseriemasse in dem Kabel zwischen Drehmomentsensor und EPS-Steuergerät reparieren. NEIN - Mit Schritt 7 fortfahren.