## Motorschmierung #### Ölkühler auswechseln | 8-9 | Öldüse überprüfen

Ölfilter ausbauen (siehe Seite 8-6). Ölkühler-Bypass-Schläuche (A) und Ölkühler-Mittelschraube (B) abbauen und dann den Ölkühler (C) ausbauen. Ölkühler mit einem neuen O-Ring (D) montieren. Ölkühler-Mittelschraube mit 74 Nm festziehen. |  | Öldüse ausbauen und wie folgt überprüfen: Sicherstellen, dass ein 1,1 mm Bohrer durch die Düsenöffnung (A) (1,2 mm) passt. Das andere Ende eines 1,1 mm Bohrers in den Öleinlass (1,2 mm) einführen. Sicherstellen, dass sich die Sitzkugel (B) frei bewegt und einen Hub von ca. 4,0 mm aufweist. Die Funktion der Öldüse mit einer Druckluftdüse überprüfen. Es sollten mindestens 200 kPa erforderlich sein, um die Sitzkugel von ihrem Sitz abzuheben. HINWEIS: Wenn die Düse beschädigt oder verbogen ist, die Öldüsenbaugruppe auswechseln. Öldüse vorsichtig einbauen. Das richtige Anziehdrehmoment ist äußerst wichtig. Drehmoment: 16 Nm a a a