## VTEC/VTC-System #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 11-98 |

Auf Durchgang zwischen Klemme B1, B23* des ECM-Steckers und Karosseriemasse prüfen. ECM-STECKER B (24-POLIG) Kabelseite der Buchsenverbindungen Ist Durchgang vorhanden? JA - Weiter mit Schritt 11. NEIN - Ein bekanntermaßen funktionstüchtiges ECM einbauen und erneut prüfen (siehe Seite 11-5). Wenn das Symptom bzw. die Anzeige verschwindet, das Original-ECM auswechseln. Den 2-poligen Stecker des VTC-Ölsteuerungs-Magnetventils abziehen. Auf Durchgang zwischen Klemme B1, B23* des ECM-Steckers und Karosseriemasse prüfen. ECM-STECKER B (24-POLIG) Kabelseite der Buchsenverbindungen Ist Durchgang vorhanden? JA - Kurzschluss im Kabel zwischen ECM (B1, B23*) und VTC-Ölsteuerungs-Magnetventil reparieren. NEIN - VTC-Ölsteuerungs-Magnetventil auswechseln. |  | a a a