## Motorblock #### Einbau der Kurbelwelle (Fortsetzung) | 7-24 | Einbau der Ölwanne

Die Paßflächen der Ölpumpe reinigen und trocknen. Die Ölpumpe (A) einbauen. Eine neue Kurbelwellenöldichtung in die Ölpumpe einbauen (siehe Schritt 12 auf Seite 8-11). Flüssigdichtung, Teile-Nr. 08C70-K0234M, 08C70-K0334M oder 08C70-X0331S, gleichmäßig auf die Blockpaßfläche der Ölpumpe und auf die Innengewinde der Schraubenbohrungen auftragen. Die Lippe der Öldichtung einfetten und den neuen O-Ring (B) mit Öl bestreichen. Die Paßstifte (C) einsetzen, dann den Innenrotor auf die Kurbelwelle ausrichten und die Ölpumpe einbauen. Überschüssiges Fett von der Kurbelwelle abwischen und die Dichtung auf Verdrehung prüfen. Das Ölsieb (D) mit einer neuen Dichtung (E) einbauen. Die Ölwanne einbauen (siehe Seite 7-24). |  | Ölwanne aus Aluminium: Die Paßflächen der Ölwanne und die Schraubenbohrungen reinigen und trocknen. Flüssigdichtung, Teile-Nr. 08C70-K0334M oder 08C70-X0331S, gleichmäßig auf die Ölwannen-Paßfläche des Blocks und auf die Innengewinde der Schraubenbohrungen auftragen. ZUR BEACHTUNG: Flüssigdichtung 4 mm breit auftragen. Flüssigdichtung doppelt auf den Bindepunkt der Flüssigdichtung auftragen. Flüssigdichtung entlang der der gestrichelten Linie auftragen. Die Ölwanne einbauen. Die Schrauben in zwei oder drei Durchgängen anziehen. Im letzten Schritt alle Schrauben in der angegebenen Reihenfolge auf 12 Nm (1,2 kg-m) anziehen. Nach dem Zusammenbau mindestens 30 Minuten warten, bevor der Motor mit Öl befüllt wird.