## Multiplex-Steuersystem #### Eingangstest am Multiplex-Steuergerät (Fortsetzung) | 22-278 |

4. Diese Eingangstests bei noch abgezogenen Steckern durchführen.

- Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache ausfindig machen und beheben, dann das System erneut prüfen.
- Wenn die Eingangstests keine Störungen vermuten lassen, mit Schritt 5 fortfahren.

Buchse | Kabel | Testbedingungen | Test: Sollergebnis | Mögliche Ursache, wenn das Sollergebnis nicht erzielt wird
J4 | BLK | Unter allen Bedingungen | Auf Stromdurchgang zur Masse prüfen: Stromdurchgang muß bestehen. | Schlechte Masse (G301) Offener Stromkreis im Kabel
Y6 | BLK | Unter allen Bedingungen | Auf Stromdurchgang zur Masse prüfen: Stromdurchgang muß bestehen. | Schlechte Masse (G501) Offener Stromkreis im Kabel
Y1 | BLK | Unter allen Bedingungen | Auf Stromdurchgang zur Masse prüfen: Stromdurchgang muß bestehen. | Schlechte Masse (G502) Offener Stromkreis im Kabel
J2 | WHT/RED | Unter allen Bedingungen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: Batteriespannung muß anliegen. | Durchgebrannte Sicherung Nr. 9 (10 A) im Sicherungs- /Relaiskasten im Motorraum Offener Stromkreis im Kabel

5. Die Stecker wieder an den Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum anschließen und diese Eingangstests an den entsprechenden Steckern des Sicherungs-/Relaiskastens im Fußraum durchführen.

- Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache ausfindig machen und beheben, dann das System erneut prüfen.
- Wenn alle Eingangstests positiv ausfallen, muß das Multiplex-Steuergerät defekt sein; den Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum auswechseln.

Buchse | Kabel | Testbedingungen | Test: Sollergebnis | Mögliche Ursache, wenn das Sollergebnis nicht erzielt wird
Q3 | GRN | Fahrertür offen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Fahrertürschalter defekt Offener Stromkreis im Kabel
Fahrertür geschlossen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Fahrertürschalter defekt Kurzschluß zur Masse
Q4 | LT GRN/ RED | Beifahrertür offen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Beifahrertürschalter defekt Offener Stromkreis im Kabel
Beifahrertür geschlossen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Beifahrertürschalter defekt Kurzschluß zur Masse
Q2 | GRN/WHT | Linke oder rechte Hintertür offen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Hintertürschalter defekt Offener Stromkreis im Kabel
Linke oder rechte Hintertür geschlossen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Hintertürschalter defekt Kurzschluß zur Masse
Q8 · C8 · F1 | GRN/ORN · GRN/RED | Feststellbremshebel angezogen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Feststellbremsenschalter defekt Offener Stromkreis im Kabel
Feststellbremshebel angezogen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Feststellbremsenschalter defekt Kurzschluß zur Masse
Q5 | BLU/RED | Zündung eingeschaltet (II) und Fahrergurt nicht angelegt | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Fahrer-Sicherheitsgurtschalter defekt Schlechte Masse (G551) Offener Stromkreis im Kabel
Q6 | BLU/RED
P18 | RED | Kofferraumdeckel [Heckklappe] geöffnet | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Kofferraum-[Heckklappen-]Schloßfallenschalter defekt Schlechte Masse (G601) Offener Stromkreis im Kabel
Kofferraumdeckel geschlossen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Kofferraum-[Heckklappen-]Schloßfallenschalter defekt Kurzschluß zur Masse
X5 | RED/WHT | Zündschlüssel im Zündschloß | Auf Spannung zur Masse überprüfen: max. 1 V dürfen anliegen. | Zündschalter defekt Schlechte Masse (G401) Offener Stromkreis im Kabel
Zündschlüssel ist abgezogen | Auf Spannung zur Masse überprüfen: min. 5 V müssen anliegen. | Zündschalter defekt Kurzschluß zur Masse

[ ]: 5-Türer