## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Motorschmierung | 2-5 |

Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze
Motoröl | Füllmenge |  | 5,8 l bei Motorüberholung 4,7 l bei Ölwechsel einschließlich Filter 4,5 l bei Ölwechsel ohne Filter
Ölpumpe | Spiel Innenrotor - Außenrotor |  | 0,02 - 0,15 mm | 0,20 mm
Spiel Pumpengehäuse - Außenrotor |  | 0,15 - 0,21 mm | 0,23 mm
Axialspiel Pumpengehäuse - Rotor |  | 0,02 - 0,07 mm | 0,12 mm
Entlastungsventil, Öldruck bei Öltemperatur von 80 °C | Im Leerlauf | 70 kPa
bei 3 000 U/min | 300 kPa

Kühlung

Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze
Kühler | Kühlmittelvolumen (einschließlich Motor, Heizung, Schläuche und Behälter) | Motorüberholung | 6,8 l
Kühlmittelwechsel | 5,3 l
Ausgleichsbehälter | Kühlmittelvolumen |  | 0,53 l
Kühlerdeckel | Öffnungsdruck |  | 93-123 kPa
Thermostat | Öffnungstemperatur | Öffnungsbeginn | 76-80 °C
Ganz geöffnet | 90 °C
Ventilhub bei voller Öffnung |  | 8,0 mm min.
Kühlerlüfterschalter | Thermoschalter-"EIN"-Temperatur |  | 91 - 95 °C
Thermoschalter-"AUS"-Temperatur |  | 3-8 °C von der tatsächlichen Einschalttemperatur subtrahieren

Kraftstoff- und Abgasanlage

Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze
Kraftstoffdruckregler | Druck, mit angeschlossenem Kraftstoffdruckmesser |  | 320-370 kPa
Kraftstofftank | Füllmenge |  | 50 l
Leerlaufdrehzahl | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | In Leerlaufstellung | 780 + 50 U/min
Schneller Leerlauf | In Leerlaufstellung | 1 600 + 50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,1 max.

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