## SRS #### Vorsichtsmaßnahmen und Vorgehensweisen (Fortsetzung) | 23-27 |

SRS-Einheit, Frontsensoren und Seitenaufprallsensoren Bei eingeschalteter Zündung (II) oder mindestens drei Minuten lang nach dem Ausschalten der Zündung dürfen die SRS-Einheit, die Frontsensoren oder die Seitenaufprallsensoren keinen Stößen oder Schlägen ausgesetzt werden. Beim Einbau bzw. beim Auswechseln darf der Bereich rund um die SRS-Einheit, die Frontsensoren und den Seitenaufprallsensor keinen Stößen (durch Schlagschrauber, Hammer usw.) ausgesetzt werden. Die Airbags könnten versehentlich ausgelöst werden und Schäden oder Verletzungen verursachen. Nach einem Zusammenstoß, bei dem die Airbags ausgelöst wurden, müssen die SRS-Einheit und die Frontsensoren ausgewechselt werden. Nach einem Zusammenstoß, bei der Seiten-Airbag ausgelöst wurde, den Seitenaufprallsensor auf der Seite, auf der der Seiten-Airbag gezündet wurde und die SRS-Einheit auswechseln. Nach einem Zusammenstoß, bei dem die Airbags nicht ausgelöst wurden, die SRS-Einheit, die Frontsensoren und den Seitenaufprallsensoren auf Schäden und Verformung prüfen. Eine beschädigte SRS-Einheit und/oder die Seitenaufprallsensoren auswechseln. |  | Die SRS-Einheit oder die Seitenaufprallsensoren nicht zerlegen. Die Zündung ausschalten, das negative Batteriekabel abklemmen und mindestens drei Minuten lang warten, bevor mit dem Einbau bzw. dem Auswechseln der SRS-Einheit und dem Abziehen der Stecker begonnen wird. Sicherstellen, daß die SRS-Einheit und die Seitenaufprallsensoren korrekt eingebaut und die Befestigungsschrauben auf 9,8 Nm (1,0 kg-m) angezogen werden. Kein Wasser oder Öl auf die SRS-Einheit oder die Seitenaufprallsensoren verschütten und Staub fernhalten. Die SRS-Einheit und die Seitenaufprallsensoren an einem kühlen (unter 40 °C) und trockenen (weniger als 80 % relative Luftfeuchtigkeit, keine Feuchtigkeit) Ort aufbewahren.