## Lüftersteuerelemente #### Fehlersuche an der Kühlerlüfterschaltung | 10-16 |

Sicherung Nr. 4 (20 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und Sicherung Nr. 14 (10 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum auf der Fahrerseite kontrollieren. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung auswechseln und erneut prüfen. Das Kühlerlüfterrelais aus dem Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum nehmen und testen (siehe Seite 22-80). Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Das Kühlerlüfterrelais auswechseln. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 1 der 4P-Buchse des Kühlerlüfterrelais und der Karosseriemasse messen. 4P-BUCHSE DES Kühlerlüfterrelais Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN - Den Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum auswechseln. |  | Die Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 der 4P-Buchse des Kühlerlüfterrelais mit einem Überbrückungsdraht verbinden. 4P-BUCHSE DES KÜHLERLÜFTERRELAIS Kabelseite der Klemmenbuchsen Läuft der Kühlerlüfter? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 6 fortfahren. Innerhalb von 4 Sekunden die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 3 der 4P-Buchse des Kühlerlüfterrelais und der Karosseriemasse kontrollieren. 4P-BUCHSE DES KÜHLERLÜFTERRELAIS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 9 fortfahren. NEIN - Auf einen offenen Stromkreis im Kabel zwischen dem Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und dem Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum prüfen.