## Karosserieelektrik ####  |  |

Lage von kabelbäumen und Massestellen | 22-2

Stromverteilung

Verzeichnis der Sicherungen für Bauteile | 22-6
Verbraucheridentifizierung | 22-8

Masseverteilung

Verbraucheridentifizierung | 22-16

Außenleuchten

Auswechseln der Schlußleuchten | 22-26

Innenleuchten

Schaltplan - mit Schiebedach | 22-27

Stereoanlage

Bauteile-Lageindex | 22-28
Schaltplan | 22-29
Auswechseln des Stereo-Anlagesteckers | 22-30
Auswechseln des Lautsprechers | 22-31
Test der Scheibenantennet | 22-32
Reparatur der Scheibenantenne | 22-32

Elektrische Fensterheber

Bauteile-Lageindex | 22-33
Schaltplan | 22-34
Hauptschalter-Eingangstest | 22-36
Test/Auswechseln des Hauptschalters | 22-40
Test/Auswechseln des Fensterheberschalters auf der Beifahrerseite | 22-41

Heckscheibenheizung

Bauteile-Lageindex | 22-42
Schaltplan | 22-43
Test des Antennenmoduls | 22-44
Funktionstest | 22-45
Reparatur der Heizdrähte | 22-45

Modelländerungen im Überblick

Das Coupe wurde hinzugefügt; entsprechende Informationen wurden ebenfalls hinzugefügt. Die Informationen, die von denen im Werkstatthandbuch zum 01er CIVIC abweichen, wurden hinzugefügt.

ZUSÄTZLICHES RÜCKHALTESYSTEM (SRS) (Bei erforderlicher Wartung der Elektrik)

Dieses Modell verfügt über einen SRS, das einen Fahrer-Airbag, der sich in der Lenkradnabe befindet, und einen Beifahrer-Airbag, der sich in der Armaturentafel über dem Handschuhfach befindet, sowie Gurtstraffer in den Gurtaufrollern, Gurtschloßstraffer in den Vordersitz-Gurtschlössern und Seiten-Airbags in den Vordersitz-Rückenlehnen umfaßt. Informationen, die zur sicheren Wartung des SRS erforderlich sind, sind im Werkstatthandbuch zum 01er CIVIC, Teile-Nr. 6GES5A00 auf dieser CD zu entnehmen. Mit einem Sternchen (*) markierte Teile im Ihaltsverzeichnis enthalten SRS-Bauteile oder befinden sich in der Nähe davon. Das Warten, Zerlegen oder Auswechseln dieser Teile erfordert spezielle Vorsichtsmaßnahmen und Werkzeuge; solche Arbeiten dürfen daher nur von einer Honda-Vertragswerktstt durchgeführt werden.

- Sämtliche Wartungsarbeiten am SRS müssen von einer Honda-Vertragswerkstatt durchgeführt werden, um die volle Funktionstüchtigkeit des SRS zu gewährleisten, das im Falle eines Frontalzusammenstoßes das Leben von Insassen retten und schwere Verletzungen vermeiden helfen kann.
- Bei unsachgemäßer Wartung einschließlich des falschen Aus- und Einbaus des SRS besteht Verletzungsgefahr durch eine unbeabsichtigte Auslösung der Airbags und/oder Seiten-Airbags.
- Die SRS-Einheit keinen Stößen aussetzen. Das System kann sonst im Falle eines Zusammenstoßes versagen, oder die Airbags werden bei eingeschalteter Zündung (II) ausgelöst.
- Alle SRS-Kabelbäume haben eine gelbe Isolierung. SRS-Komponenten befinden sich in der Lenksäule, der Frontkonsole, der Armatrentafel, der unteren Armaturentafelverkleidung, in der Armaturentafel über dem Handschuhfach, in den Vordersitzen und am Boden. Keine elektrischen Prüfgeräte an diese Schaltkreise anschließen.