## Katalysatorsystem #### Überprüfung des Katalysators | 11-575 | #### Test der Endrohr-Abgaswerte

Modell mit Dreiwege-Katalysator: Wird ein zu hoher System-Rückstromdruck vermutet, den Dreiwege-Katalysator aus dem Fahrzeug ausbauen. Mit einer Taschenlampe per Sicht auf Verstopfung, Abschmelzung oder Risse des Katalysators prüfen. Den Dreiwege-Katalysator auswechseln, wenn eine Beschädigung oder eine Verstopfung zu sehen ist. |  | Einen Drehzahlmesser anschließen. Den Motor anlassen. Den Motor mit 3.000 min-1 ohne Last (in Position P oder N) laufen lassen, bis der Kühlerlüfter anspringt, dann im Leerlauf drehen lassen. Leerlaufdrehzahl prüfen (siehe Seite 11-560). Das CO-Meßgerät entsprechend den Anweisungen des Herstellers warmlaufen lassen und eichen. Den CO-Ausstoß im Leerlauf prüfen, wobei Scheinwerfer, Heizgebläse, Heckscheibenheizung, Kühlgebläse und Klimaanlage ausgeschaltet werden müssen. Vorgeschriebener CO-Gehalt (%): Bei Fahrzeugen mit TWC: max. 0.1 % Bei Fahrzeigen ohne TWC: 1.0 + 1.0 % Werden diese Werte nicht erreicht: Ohne TWC: Abgaswert durch Drehen der Einstellschraube (A) des IMA einstellen. Mit TWC: siehe Fehlersuch-Index. Wird der vorgeschriebene CO-Wert hierdurch nicht erreicht, die Motoreinstellung überprüfen.