## Schmiermittel und Flüssigkeiten ####  | 3-2 |

Einzelheiten zu Schmierstellen und Typen der zu verwendenden Schmiermittel sind dem Bildindex und verschiedenen Arbeitsverfahren (z.B. Zerlegung, Zusammenbau, Auswechslung, Überholung, Einbau usw.) in den verschiedenen Kapiteln zu entnehmen.

NR. | SCHMIERSTELLEN | SCHMIERMITTEL
1 | Motor | Stets kraftstoffsparende Öle der API-Klassifikation der SG, SH oder SJ verwenden. SAE-Viskosität siehe Tabelle unten.
2 | Getriebe | Schaltgetriebe | Original-Honda-Schaltgetriebeöl (MTF) *1
Automatikgetriebe | Original-Honda ATF-Z1 (ATF) *2
3 | Bremssystem (einschließlich ABS-Leitung) | Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4 *3
4 | Kupplungsleitung | Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4 *3
5 | Servolenkgetriebe | Lenkfett Teile-Nr. 08733-B070E
6 | Ausrückgabel (Schaltgetriebe) | Hochtemperaturbeständiges Fett (Teile-Nr. 08798-9002)
7 | Schalt- und Wählzugenden (Schaltgetriebe)
8 | Gaszugende (Bohrung in der unteren Armaturentafelverkleidung) | Silikonfett
9 | Gaszugende (Drosselklappengestänge) | Mehrzweckfett
10 | Hauptbremszylinder-Druckstange
11 | Kupplungsgeberzylinder-Druckstange
12 | Schalthebel
13 | Pedalgestänge
14 | Batterieklemme
15 | Kraftstofftankdeckel
16 | Hinterradbremsbackengestänge | Weißes Honda-Lithiumfett
17 | Motorhaubenscharniere und -verriegelung
18 | Kofferraumscharniere und -verriegelung
19 | Türscharniere oben und unten
20 | Türaufsteller
21 | Bremssattelkolbenmanschette, Bremssattelbolzen und -Manschetten | Silikonfett
22 | Bremsleitungsanschlüsse (vorderer und hinterer Radkasten) | Rostschutzbehandlung
23 | Servolenksystem | Honda-Servolenkflüssigkeit *4
24 | Klimaanlagenkompressor | Kompressoröl: SANDEN: SP-10 (Teile-Nr. 38897-P13-003 oder 38899-P13-A01) Für Kältemittel: HFC-134a (R-134a)

Empfohlenes Motoröl

Motorölviskosität für verschiedene Außentemperaturbereiche

ACHTUNG Altöl kann Hautkrebs verursachen, wenn die Haut über längere Zeit wiederholt mit Öl in Berührung kommt. Obwohl dies sehr unwahrscheinlich ist, wenn nicht jeden Tag mit Öl gearbeitet wird, ist es dennoch ratsam, nach dem Umgang mit Altöl die Hände gründlich mit Wasser und Seife zu waschen.

*1 Stets Original-Honda-Schaltgetriebeöl (MTF) verwenden. Die Verwendung von Motoröl führt zu schwergängiger Schaltung, da es nicht die notwendigen Additive enthält.

*2 Original-Honda ATF-Z1 (ATF) verwenden. Durch die Verwendung eines anderen Öls kann die Schaltpräzision beeinträchtigt werden.

*3 Es wird empfohlen, Original-Honda-Bremsflüssigkeit zu verwenden. Durch die Verwendung einer anderen Bremsflüssigkeit kann Korrosion verursacht und die Lebensdauer des Systems verkürzt werden.

*4 Stets Honda-Servolenköl verwenden. Durch die Verwendung eines anderen Servolenkungsöls oder Automatikgetriebeöls können der Verschleiß erhöht und die Lenkeigenschaften bei kalter Witterung verschlechtert werden.