## Klimaanlage #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 21-127 |

Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 2 des Steckers A (14P) des Klimaanlagensteuergeräts und Klemme Nr. 1 des 2P-Steckers des Verdampfertemperatursensors prüfen. STECKER A (14P) DES KLIMAANLAGENSTEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen 2P-STECKER DES VERDAMPFERTEMPERATURSENSORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Auf lose Kabel oder schlechte Anschlüsse zwischen den Steckern A (14P) und B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts und am 2P-Stecker des Verdampfertemperatursensors prüfen. Wenn die Anschlüsse in Ordnung sind, ein bekanntermaßen funktionstüchtiges Klimaanlagensteuergerät einbauen und erneut prüfen. Wenn das Symptom/die Anzeige verschwindet, muß das ursprüngliche Klimaanlagensteuergerät ausgewechselt werden. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Klimaanlagensteuergerät und Verdampfertemperatursensor reparieren. |  | 4-Türer DTC 15: Kurzschluß im Schaltkreis des Verdampfertemperatursensors Den 2P-Stecker des Verdampfertemperatursensors abziehen. Den Verdampfertemperatursensor testen (siehe Schritt 2 auf Seite 21-126). Liegt der Widerstand innerhalb der im Graphen dargestellten Toleranz? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Den Verdampfertemperatursensor auswechseln. Den Stecker B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts abziehen. Auf Stromdurchgang zwischen der Klemme Nr. 7 des Steckers B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts und Karosseriemasse prüfen. STECKER B (22P) DES KLIMAANLAGENSTEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Masse im Kabel zwischen Klimaanlagensteuergerät und Verdampfertemperatursensor reparieren. NEIN - Ein bekanntermaßen funktionstüchtiges Klimaanlagensteuergerät einbauen und erneut prüfen. Wenn das Symptom/die Anzeige verschwindet, muß das ursprüngliche Klimaanlagensteuergerät ausgewechselt werden.