## Klimaanlage #### Auswechseln des Verdampferkerns (Fortsetzung) | 21-86 |

5-Türer Das Kältemittel ablassen (siehe Seite 21-94). Die Schraube herausdrehen, dann Saug- (A) und Behälterleitung (B) vom Verdampferkern abtrennen. Die Gebläseeinheit ausbauen (siehe Seite 21-55). Die selbstschneidenden Schrauben und die Expansionsventilabdeckung entfernen. |  | Den Verdampferkern ohne Verbiegen der Leitungen herausziehen. Der Einbau des Kerns erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei die folgenden Punkte beachten: Bei Einbau eines neuen Verdampferkerns Kältemittelöl (SANDEN SP-10) hinzufügen (siehe seite 21-66)An jedem Anschluß die O-Ringe durch neue ersetzen und vor dem Einbau eine dünne Schicht Kältemittelöl auftragen. Sicherstellen, daß die richtigen O-Ringe für HFC-134a (R-134a) verwendet werden, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Sofort nach dem Auftragen des Öls den Stopfen wieder am Behälter anbringen, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu verhindern. Kältemittel nicht auf den Wagen verschütten; hierdurch kann der Lack beschädigt werden. Kommt Kältemittel mit dem Lack in Berührung, sofort abwaschen. Das System auffüllen (siehe Seite 20-96). Die Systemfunktion überprüfen (siehe Seite 20-98).