## Elektrische Fensterheber #### Hauptschalter-Eingangstest (Fortsetzung) | 22-39 |

4. Diese Eingangstests bei noch abgezogenen Steckern durchführen.

- Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache ausfindig machen und beheben, dann das System erneut prüfen.
- Wenn die Eingangstests keine Störungen vermuten lassen, mit Schritt 5 fortfahren.

Buch- se | Kabel | Testbedingungen | Test: Sollergebnis | Mögliche Ursache, wenn das Sollergebnis nicht erzielt wird
10 | BLK | Unter allen Bedingungen | Auf Stromdurchgang zur Masse prüfen: Stromdurchgang muß bestehen. | Schlechte Masse (G501) Offener Stromkreis im Kabel
14
11 | GRN/WHT | Zündung eingeschaltet (II) | Auf Spannung zur Masse prüfen: Batteriespannung muß anliegen. | Scherung Nr. 6 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum durchgebrannt Sicherung Nr. 22 oder 23 (20 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum durchgebrannt Fensterheberrelais defekt Offener Stromkreis im Kabel
2 | GRN/BLK
4 [1] | RED/BLK | Klemme Nr. 11 an Klemme Nr. 7 [Nr. 3] und Klemme Nr. 4 [Nr. 1] an Klemme Nr. 14 anschließen; dann die Zündung einschalten (II). | Fensterhebermotor auf der Fahrerseite überprüfen: Er muß laufen (Fenster auf der Fahrerseite geht nach unten). | Fensterhebermotor auf der Fahrerseite defekt Offener Stromkreis im Kabel
7 [3] | RED/YEL
3 [4] | BLU/RED | Klemme Nr. 2 an Klemme Nr. 1 [Nr. 7] und Klemme Nr. 3 [Nr. 4] an Klemme Nr. 10 anschließen; dann die Zündung einschalten (II). | Fensterhebermotor auf der Beifahrerseite überprüfen: Motor muß funktionieren (Fenster auf der Beifahrerseite geht nach unten). | Fensterhebermotor auf der Beifahrerseite defekt Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite defekt Offener Stromkreis im Kabel
1 [7] | BLU/WHT

5. Den 14P-Stecker wieder an den Schalter anschließen und die folgenden Eingangstests durchführen.

- Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache ausfindig machen und beheben, dann das System erneut prüfen.
- Wenn alle Eingangstests positiv ausfallen, muß das Steuergerät defekt sein; den Fensterheber-Hauptschalter auswechseln.

Buch- se | Kabel | Testbedingung | Test: Sollergebnis | Mögliche Ursache, wenn das Sollergebnis nicht erzielt wird
13 | BLU | Klemme Nr. 11 an Klemme Nr. 7 [Nr. 3] und Klemme Nr. 4 [Nr. 1] an Klemme Nr. 14 anschließen; dann die Zündung einschalten (II). | Auf Spannung zwischen Klemme Nr. 13 und Nr. 14 prüfen: Bei laufendem Fensterhebermotor auf der Fahrerseite müssen ca. 6 V angezeigt werden. | Fensterhebermotor auf der Fahrerseite defekt Offener Stromkreis im Kabel

[ ]: RHD