## Honda Multi Matic-Getriebe/CVT #### Systembeschreibung (Fortsetzung) | 14-260 |

Kraftfluß

Position

Kein Hydraulikdruck wird zur Anlaufkupplung, Vorwärtskupplung und Rückwärtsbremse übertragen. Außerdem wird zum Sekundärantriebsrad keine Kraft übertragen. Das Sekundärantriebsrad wird über die Parksperrenklinke, die das Parksperrenrad sperrt, blockiert.

Position

Die von der Schwungscheibe übertragene Motorleistung treibt die Eingangswelle an, der Hydraulikdruck wird aber nicht zur Vorwärtskupplung und zur Rückwärtsbremse übertragen. Auf die Antriebsriemenscheibenwelle wird keine Kraft übertragen. Auch auf die Anlaufkupplung wird kein Hydraulikdruck ausgeübt.

| SCHWUNGSCHEIBE ANTRIEBSRIEMENSCHEIBENWELLE STAHLRIEMEN ANTRIEBSRIEMENSCHEIBE VORWÄRTSKUPPLUNG RÜCKWÄRTSBREMSE PLANETENTRÄGER PLANETENRAD EINGANGSWELLE SONNENRAD HOHLRAD ABTRIEBSRIEMENSCHEIBENWELLE ABTRIEBSRIEMENSCHEIBENWELLE SEKUNDÄRANTRIEBSRAD SEKUNDÄRABTRIEBSRAD ACHSABTRIEBSRAD ACHSANTRIEBSRAD ANLAUFKUPPLUNG