## PGM-FI-System #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 11-70 |

DTC P0563: Stromversorgungskreis ECM, unerwartete Spannungswerte ECM rückstellen (siehe Seite 11-4). Die Zündung ausschalten. Fünf Sekunden lang warten. Die Zündung einschalten (II). Wird DTC P0563 angezeigt? JA - Weiter mit Schritt 5. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, System ist gegenwärtig in Ordnung. An Sicherung Nr. 6 ECU (ECM) (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und am ECM auf schlechte Anschlüsse und lose Kabel prüfen. Die Zündung ausschalten. ECM-Stecker E (31-polig) abziehen. Spannung zwischen Klemme E7 des ECM-Steckers und Karosseriemasse messen. ECM-STECKER E (31-POLIG) Kabelseite der Buchsenverbindungen Liegt Batteriespannung an? JA - Weiter mit Schritt 11. NEIN - Weiter mit Schritt 8. Das Handschuhfach ausbauen. |  | PGM-FI-Hauptrelais 1 (A) ausbauen. LHD: RHD: Auf Durchgang zwischen Klemme E7 des ECM-Steckers und Karosseriemasse prüfen. ECM-STECKER E (31-POLIG) Kabelseite der Buchsenverbindungen Ist Durchgang vorhanden? JA - Kurzschluss im Kabel zwischen ECM (E7) und PGM-FI-Hauptrelais 1 reparieren. NEIN - Das PGM-FI-Hauptrelais 1 auswechseln. ECM-Stecker E (31-polig) wieder anschließen. a a a