## Heizung #### Gebläsemotorschaltkreis - Fehlersuche (Fortsetzung) | 21-41 |

Auf Stromdurchgang zwischen der Klemme Nr. 2 des 7P-Steckers des Heizgebläseschalters und Karosseriemasse prüfen. 7P-STECKER DES HEIZUNGSGEBLÄSESCHALTERS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Den Heizgebläseschalter auswechseln. NEIN - Auf offenen Stromkreis im Kabel zwischen Heizgebläseschalter und Karosseriemasse prüfen. Wenn das Kabel in Ordnung ist, auf schlechte Masse an G501 prüfen. Das Überbrückungskabel abnehmen. Den 2P-Stecker des Gebläsemotors abziehen. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 1 des 2P-Steckers des Gebläsemotors und Karosseriemasse messen. 2P-STECKER DES GEBLÄSEMOTORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Den Gebläsemotor auswechseln. NEIN - Mit Schritt 30 fortfahren. |  | Die Zündung ausschalten. Das Gebläsemotorrelais aus dem Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum nehmen und testen (siehe Seite 22-80). Ist das Relais in Ordnung? JA - Mit Schritt 32 fortfahren. NEIN - Das Gebläsemotorrelais auswechseln. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 3 der 4P-Buchse des Gebläsemotorrelais und der Karosseriemasse messen. 4P-BUCHSE DES GEBLÄSEMOTORRELAIS Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 33 fortfahren. NEIN - Den Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum auswechseln. Die Zündung einschalten (II).