## Kupplung #### Auswechseln des Kupplungsgeberzylinders | 12-5 |

ZUR BEACHTUNG: Keine Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschütten, da sie den Lack eingreift. Kommt Bremsflüssigkeit mit dem Lack in Berührung, sofort mit Wasser abwaschen. Die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Kupplungsgeberzylinder-Ausgleichsbehälter saugen. Den Haltecliphalter (A) und den Halteclip (B) entfernen. Die Kupplungsleitung (C) abtrennen und den O-Ring (D) entfernen. Das Kupplungsleitungsende mit einem Lappen verstopfen, um zu verhindern, daß Bremsflüssigkeit austritt. Den Ausgleichsbehälterschlauch (E) vom Kupplungsgeberzylinder-Ausgleichsbehälter abziehen. Den Ausgleichsbehälterschlauch mit einem Lappen verstopfen, um zu verhindern, daß Bremsflüssigkeit austritt. |  | Den Sicherungsstift (A) heraushebeln und den Pedalstift (B) aus der Gabel ziehen. Die Muttern entfernen. Den Kupplungsgeberzylinder ausbauen. Der Einbau des Kupplungsgeberzylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Den neuen O-Ring einbauen. Die Befestigungsmuttern des Kupplungsgeberzylinders auf 13 Nm (1,3 kg-m) anziehen. Das Hydrauliksystem der Kupplung entlüften (siehe Schritt 6 auf Seite 12-9).