## PGM-FI-System #### Auswechseln des Einspritzventils | 11-113 |

1. Den Kraftstoffdruck ablassen (siehe Seite 11-130).
2. Den Luftfilter ausbauen (siehe Seite 11-146).
3. Die Stecker von den Einspritzventilen (A), dem Ansaugunterdruck-(MAP-)Sensor (B), dem Kraftstoffdampfrückhalte-(EVAP-)Aktivkohlefilter-Spülventils (C) und dem Drosselklappenwinkel-(TP-)Geber (D) abziehen.

4. Die Schnellanschluß-Fittings (E) abtrennen.
5. Die Schläuche vom Verteilerrohr (F) abziehen.
6. Die Haltemuttern des Verteilerrohrs (G) vom Verteilerrohr abschrauben.
7. Die Einspritzventilclips vom Einspritzventil (H) abziehen.
8. Das Einspritzventil vom Verteilerrohr abnehmen.