## Zylinderkopf #### Kompressionsdruck überprüfen | 6-6 |

Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen (Kühlerlüfter springt an). Die Zündung ausschalten. Ansaugkrümmerabdeckung abbauen (siehe Schritt 1 auf Seite 6-24). Alle vier Einspritzventilstecker abziehen. Motor anlassen und bis zum Absterben laufen lassen. Die vier Zündspulen ausbauen (siehe Seite 4-17). Die vier Zündkerzen ausbauen. Kompressionsdruckmesser in die Zündkerzenbohrung einschrauben. |  | Einen Drehzahlmesser anschließen. Vollgas geben, dann den Motor mit dem Starter ankurbeln und den Kompressionsdruck messen. Kompressionsdruck: Über 930 kPa - 250 U/min Kompressiondrücke der übrigen Zylinder messen. Maximale Differenz Innerhalb von 200 kPa Liegt der Kompressionsdruck nicht innerhalb der Toleranzgrenzen, folgende Bauteile überprüfen, dann den Kompressionsdruck erneut messen. Beschädigte oder verschlissene Ventile und Ventilsitze Beschädigte Zylinderkopfdichtung Beschädigte oder verschlissene Kolbenringe Beschädigte oder verschlissene Kolben/Blockbohrungen a a a