## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Schmierung | 2-6 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Motoröl | Füllmenge | Motor D14Z6, D16V1 | 4,2 l bei Motorüberholung 3,5 l bei Ölwechsel einschließlich Filter 3,3 l bei Ölwechsel ohne Filter
Motor D16V3 | 4,2 l bei Motorüberholung 3,2 l bei Ölwechsel einschließlich Filter 3,0 l bei Ölwechsel ohne Filter
Ölpumpe | Spiel Innenrotor - Außenrotor |  | 0,06-0,18 mm | 0,20 mm
Spiel Pumpengehäuse - Außenrotor |  | 0,10-0,18 mm | 0,20 mm
Axialspiel Pumpengehäuse - Rotor |  | 0,02-0,07 mm | 0,15 mm
Öldruck bei Öltemperatur von 80 °C | Im Leerlauf | min. 70 kPa (0,7 kg/cm2)
bei 3000 min-1 | min. 340 kPa (3,5 kg/cm2)

Kühlung

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Kühler | Kühlmittelfüllmenge (einschließlich Motor, Heizung, Schläuche und Behälter) | M/T: Motorüberholung | 5,1 l
M/T: Kühlmittelwechsel | 4,0 l
A/T: Motorüberholung | 5,0 l
A/T: Kühlmittelwechsel | 3,9 l
Flüssigkeitsbehälter | Kühlmittelfüllmenge |  | 0.4 l
Kühlerdeckel | Öffnungsdruck |  | 93-123 kPa (0,95-1,25 kg/cm2)
Thermostat | Öffnungstemperatur | Öffnungsbeginn | 76 -80°C
Ganz geöffnet | 90 °C
Ventilhub bei voller Öffnung |  | min. 8,0 mm
Kühlerlüfterschalter | Einschalttemperatur des Thermoschalters |  | 91 -95°C
Ausschalttemperatur des Thermoschalters |  | 3-8 °C von der tatsächlichen Einschalttemperatur subtrahieren

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