## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Automatikgetriebe und Differential | 2-10 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Kupplung | Spiel Kupplungsendlamelle - Obere Scheibe | 1. und 2. Gang |  | 0,65-0,85 mm
3. und 4. Gang |  | 0,4-0,6 mm
1. Gang Halten |  | 0,5-0,8 mm
Ungespannte Länge der Kupplungsrückholfeder | 1., 2., 3. und 4. Gang | 30,5 mm | 28,5 mm
1. Gang Halten | 34,6 mm | 32,6 mm
Stärke der Kupplungsscheibe |  | 1,94 mm | -
Stärke der Kupplungslamelle | 1. Gang, 1. Gang Halten | 1,6 mm | Bei Verfärbung
2., 3. und 4. Gang | 2,0 mm | Bei Verfärbung
Endplattenstärke der Kupplungen 1., 2., 3. und 4. Gang | Marke 1 | 2,1 mm | Bei Verfärbung
Marke 2 | 2,2 mm | Bei Verfärbung
Marke 3 | 2,3 mm | Bei Verfärbung
Marke 4 | 2,4 mm | Bei Verfärbung
Marke 5 | 2,5 mm | Bei Verfärbung
Marke 6 | 2,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 7 | 2,7 mm | Bei Verfärbung
Marke 8 | 2,8 mm | Bei Verfärbung
Marke 9 | 2,9 mm | Bei Verfärbung
Endplattenstärke der Kupplung 1. Gang Halten | Marke 1 | 2,1 mm | Bei Verfärbung
Marke 2 | 2,2 mm | Bei Verfärbung
Marke 3 | 2,3 mm | Bei Verfärbung
Marke 4 | 2,4 mm | Bei Verfärbung
Keine Markierung | 2,5 mm | Bei Verfärbung
Marke 6 | 2,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 7 | 2,7 mm | Bei Verfärbung