## Klimaanlage #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 21-129 |

5-Türer DTC 2: Kurzschluß im Schaltkreis des im Fahrzeug eingebauten Temperatursensors Den im Fahrzeug eingebauten Temperatursensor ausbauen (siehe Seite 21-149). Den im Fahrzeug eingebauten Temperatursensor testen (siehe Seite 21-150). Liegt der Widerstand innerhalb der im Graphen dargestellten Toleranz? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Den im Fahrzeug eingebauten Temperatursensor auswechseln. Den Stecker B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts abziehen. Auf Stromdurchgang zwischen der Klemme Nr. 9 des Steckers B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts und Karosseriemasse prüfen. STECKER B (22P) DES KLIMAANLAGENSTEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Masse in dem/den Kabel(n) zwischen Klimaanlagensteuergerät und im Fahrzeug eingebautem Temperatursensor reparieren. NEIN - Ein bekanntermaßen funktionstüchtiges Klimaanlagensteuergerät einbauen und erneut prüfen. Wenn das Symptom/die Anzeige verschwindet, muß das ursprüngliche Klimaanlagensteuergerät ausgewechselt werden. |  | 5-Türer DTC 3: Offener Stromkreis im Schaltkreis des Außentemperatursensors Den Außentemperatursensor ausbauen (siehe Seite 21-151). Den Widerstand zwischen Klemme Nr. 1 und Nr. 2 des Außentemperatursensors messen. *Den Sensor in Eiswasser tauchen und den Widerstand messen. Dann heißes Wasser auf den Sensor gießen und überprüfen, ob sich der Widerstand ändert. AUSSENTEMPERATURSENSOR *Liegt der Widerstand innerhalb der im Graphen dargestellten Toleranz? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Den Außentemperatursensor auswechseln. Den Stecker B (22P) des Klimaanlagensteuergeräts abziehen.