## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Automatikgetriebe und Differential (Fortsetzung) | 2-12 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Nebenwelle | Durchmesser der Nadellagerkontaktfläche | auf der linken Seite | 36,004-36,017 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
am Zahnrad 3. Gang | 35,980-35,996 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
am Zahnrad 4. Gang | 27,980-27,993 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
an der Rückwärtsgangradhülse | 31,975-31,991 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
an Zahnradhülse 1. Gang | 31,975-31,991 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
ID der Zahnräder | Zahnrad 1. Gang | 38,000-38,016 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Zahnrad 3. Gang | 41,000-41,016 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Zahnrad 4. Gang | 33,000-33,016 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Rückwärtsgangrad | 38,000-38,016 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Axialspiel der Zahnräder | Zahnrad 1. Gang | 0,1-0,5 mm | -
Zahnrad 3. Gang | 0,05-0,17 mm | -
Zahnrad 4. Gang | 0,10-0,18 mm | -
Rückwärtsgangrad | 0,10-0,25 mm | -
Länge der Abstandshülse | Nr. 1 | 39,00 mm | -
Nr. 2 | 39,10 mm | -
Nr. 3 | 39,20 mm | -
Nr. 4 | 39,30 mm | -
Nr. 5 | 39,05 mm | -
Nr. 6 | 39,15 mm | -
Nr. 7 | 39,25 mm | -
Nr. 8 | 38,90 mm | -
Nr. 9 | 38,95 mm | -
Länge der Zahnradhülse 3. Gang |  | 20,65-20,70 mm | -
Länge der Rückwärtsganghülse |  | 14,5-14,6 mm | -
Flanschstärke der Rückwärtsganghülse |  | 2,4-2,6 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Länge der Zahnradhülse 1. Gang |  | 14,5-14,6 mm | -
Flanschstärke der Zahnradhülse 1. Gang |  | 2,4-2,6 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Stärke der Keilprofilscheibe 3. Gang |  | 4,95-5,00 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
O.D. der Kupplungszufuhrleitungsbuchse | bei 15 mm vom Ende aus gesehen | 7,97-7,98 mm | 7,95 mm
I.D. der Kupplungszufuhrleitungsbuchse 3. Gang |  | 8,000-8,022 mm | 8,03 mm
O.D. Rückwärtsgangwählnabe |  | 51,87-51,90 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Kontaktflächen-ID der Freilaufkupplung 1. Gang |  | 83,339-83,365 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Parkraddurchmesser des Freilaufkupplungsbereichs |  | 66,685-66,698 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung