## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Automatikgetriebe und Differential | 2-9 |

Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze
Automatikgetriebeöl | Füllmenge | Original Honda ATF-Z1 verwenden | Bei Ölwechsel 2,7 l Bei Überholung: 6,0 l
Getriebeöldruck | Leitungsdruck | Bei 2000 U/min in Stellung oder | 880-930 kPa 880 - 930 kPa | 830 kPa 830 kPa
Druck, Kupplung 4. Gang | Bei 2000 U/min in Stellung | 850-900 kPa 850 - 900 kPa | 800 kPa 800 kPa
Druck, Kupplung 3. Gang | Bei 2000 U/min in Stellung | 850-900 kPa 850 - 900 kPa | 800 kPa 800 kPa
Druck, Kupplung 2. Gang | Bei 2000 U/min in Stellung | 850-900 kPa 850 - 900 kPa | 800 kPa 800 kPa
Druck, Kupplung 1. Gang | Bei 2000 U/min in Stellung | 880-930 kPa 880 - 930 kPa | 830 kPa 830 kPa
Druck, Haltekupplung 1. Gang | Bei 2000 U/min in Stellung | 880-930 kPa 880 - 930 kPa | 830 kPa 830 kPa
Drehmomentwandler | Festbremsdrehzahl Mit Fahrzeug auf ebenem Untergrund prüfen | Motor D14Z6 | 2550 U/min | 2400-2700 U/min
Motor D16V1 | 2800 U/min | 2650-2950 U/min
Steuerventilgehäuse | I.D., Nadellager-Kontaktfläche Leitradwelle | Wandlerseite | 27,000 -27,021 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Ölpumpenseite | 29,000 -29,013 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Ölpumpenrad, Axialspiel |  | 0,03 -0,06 mm | 0,07 mm
Spiel, Ölpumpenrad - Gehäuse | Antriebsrad | 0,105 -0,1325 mm | -
Angetriebenes Rad | 0,0350 -0,0625 mm | -
I.D., angetriebenes Ölpumpenrad |  | 14,016 -14,034 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
O.D., Welle, angetriebenes Ölpumpenrad |  | 13,980 -13,990 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Rückwärtsgang-Schaltgabel | Schaltgabelfingerdicke |  | 5,90 -6,00 mm | 5,4 mm
Parkstellungsrad und Klinke |  |  |  | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Servoventilkörper | I.D., Bohrung Schaltgabelwelle |  | 14,000 -14,010 mm | -
I.D., Ventilbohrung Schaltgabelwelle |  | 37,000 -37,039 mm | 37,045 mm
Regelventilkörper | I.D., Dichtringkontakt |  | 35,000 -35,025 mm | 35,050 mm
Leitradwelle | Durchmesser der Nadellager-Kontaktfläche | Ölpumpenseite | 29,000 -29,013 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung
Wandlerseite | 27,000 -27,021 mm | Bei Verschleiß oder Beschädigung

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