## Konstruktionsdaten #### (Fortsetzung) | 2-28 |

Gegenstand | Messung | Qualification | Spezifikation
MOTOR | Schmiersystem |  | Druck- und Ölsumpfschmierung, Trochoidpumpe
Ölpumpen-Fördermenge | bei Motordrehzahl 6.000 min-1 | 36.4 l /Minute
Wasserpumpen-Fördermenge | bei Motordrehzahl 6.000 min-1 | 130 l /Minute
Erforderlicher Kraftstoff | Modell KQ, KK, KX, KP, KV, KH, KN, KU | Benzin BLEIFREI mit ROZ 86 oder höher
Modell KE, KG, KB | Superbenzin BLEIFREI mit ROZ 93 oder höher
Modell KY, KF, KW, KT | VERBLEITES Benzin mit ROZ 86 oder höher (BLEIFREIES Benzin mit ROZ 86 kann ebenfalls verwendet werden)
ANLASSER | Typ |  | Getriebeuntersetzung
Normale Ausgangsleistung | M/T | 1,0 kW
A/T | 1,2 kW
Zeitnennwert |  | 30 Sekunden
Drehrichtung. |  | Vom Zahnrad her gesehen im Uhrzeigersinn
KUPPLUNG | Kupplung | M/T | Einscheiben-Trockenkupplung, Membranfeder
A/T | Drehmomentwandler
Reibungsfläche der Kupplung | M/T | 176 cm3
SCHALTGETRIEBE | Typ |  | 5 synchronisierte Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Primäruntersetzung |  | Direkt 1:1
Übersetzungsverhältnis | 1. | Motor D14/D17 4-türig und Motor D16 3/4-türig 3,142 Sonstige Motoren 3,461
2. | Motor D14 4-türig 1,750 andere Motoren 1,869
3. | 1,241
4. | Modell KU, Motor D15 0,911 andere Motoren 0,969
5. Gang | Modell KU, Motor D15 0,756 andere Motoren 0,805
Rückwärtsgang | 3,230
Achsantriebsuntersetzung | Typ | Einzelschrägstirnrad
Übersetzungsverhältnis | 4,411
AUTOMATIKGETRIEBE | Typ |  | Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe, 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Primäruntersetzung |  | Direkt 1:1
Übersetzungsverhältnis | 1. | 2,722
2. | Modell KU mit Motor D17A2: 1,516, andere Modelle: 1,468
3. | Modell KU mit Motor D17A2: 1,078, andere Modelle: 0,975
4. | Modell KU mit Motor D17A2: 1,516, andere Modelle: 0,674
Rückwärtsgang | 1,955
Achsantriebsuntersetzung | Typ | Einzelschrägstirnrad
Übersetzungsverhältnis | Modell KU mit Motor D15Y6: 4,066, andere Modelle: 4,357
HONDA MULTI MATIC- GETRIEBE (CVT) | Typ |  | Elektronisch gesteuertes stufenloses Getriebe
Primäruntersetzung |  | Direkt 1:1
Übersetzungsverhältnis | Niedrig - Hoch | 2;466-0;449
Rückwärtsgang | 2;466
Achsantriebsuntersetzung | Typ | Einzelschrägstirnrad
Übersetzungsverhältnis | 4,562
LENK- | Typ | 4-Türer | Zahnstange, mit elektronischer/hydraulischer Unterstützung
5-Türer | Zahnstange, mit elektronischer Unterstützung
Übersetzungsverhältnis |  | 14,49
Umdrehungen, Anschlag zu Anschlag |  | 2,83
Lenkraddurchmesser |  | 380 mm
AUFHÄNGUNG | Typ | Vorne (4-Türer) | Federbein
Vorne (5-Türer) | Federbein
Hinten | Double Wishbone
Stoßdämpfer | Vorne und hinten | Teleskop, Hydraulik, Stickstoffüllung