## Heizung #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 21-17 |

4-Türer DTC 10: Offener Stromkreis oder Kurzschluß im Schaltkreis des Betriebsartsteuermotors Den 7P-Stecker des Betriebsartsteuermotors abziehen. Die Stecker A (14P) und B (22P) der Heizungsbedientafel abziehen. Auf Stromdurchgang zwischen Karosseriemasse und den Klemmen Nr. 2, 10 und 11 des Steckers A (14P) der Heizungsbedientafel einzeln prüfen, sowie einzeln zwischen Karosseriemasse und Klemme Nr. 17, 18, 19 und 20 des Steckers B (22P) der Heizungsbedientafel. STECKER A (14P) DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL Kabelseite der Klemmenbuchsen STECKER B DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL (22P) Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Masse in dem/den Kabel(n) zwischen Heizungsbedientafel und Betriebsartsteuermotor reparieren. NEIN - Mit Schritt 4 fortfahren. |  | Die Zündung einschalten (II) und die gleichen Klemmen auf Spannung prüfen. STECKER A (14P) DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL Kabelseite der Klemmenbuchsen STECKER B DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL (22P) Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Spannung an? JA - Kurzschluß zum Strom in dem/den Kabel(n) zwischen Heizungsbedientafel und Betriebsartsteuermotor reparieren. Dieser Kurzschluß beschädigt außerdem die Heizungsbedientafel. Vor dem Auswechseln der Heizungsbedientafel den Kurzschluß zum Strom reparieren. NEIN - Mit Schritt 5 fortfahren.