## Automatikgetriebe #### Symptom-Fehlersuchindex (Fortsetzung) | 14-16 |

Symptom | Mögliche Ursache(n) | Hinweise
Fehlerhaftes Hochschalten: 1. in 2., 2. in 3. und 3. in 4. Gang | Nebenwellen-Drehzahlsensor defekt | Anzeige durch die -Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. Montage des Nebenwellen-Drehzahlsensors kontrollieren.
Fehlerhaftes Hochschalten: 1. in 2. Gang | Schaltventil 1. – 2. Gang defekt Schalt-Magnetventil A defekt | Anzeige durch die -Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. Schalt-Magnetventilfilter/-dichtung und Schalt-Magnetventil A auf Festfressen überprüfen.
Fehlerhaftes Hochschalten: 2. in 3. Gang | Schaltventil 2. – 3. Gang defekt Schalt-Magnetventil B defekt | Anzeige durch die -Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. Schalt-Magnetventilfilter/-dichtung und Schalt-Magnetventil B auf Festfressen überprüfen.
Fehlerhaftes Hochschalten: 3. in 4. Gang | Schaltventil 3. – 4. Gang defekt Schalt-Magnetventil A defekt | Anzeige durch die -Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. Schalt-Magnetventilfilter/-dichtung und Schalt-Magnetventil A auf Festfressen überprüfen.
Schwergängiges Hochschalten 1. in 2. Gang | Kupplung 2. Gang defekt A/T-Kupplungsdruck- Steuermagnetventil A defekt A/T-Kupplungsdruck- Steuermagnetventil B defekt CPC-Ventil defekt Fremdstoffe in Hauptmeßblende Drehmomentwandler- Kupplungsmagnetventil defekt Hauptwellen-Drehzahlsensor defekt Nebenwellen-Drehzahlsensor defekt | Kupplungskolben, Kupplungskolben-Rückschlagventil und O-Ringe überprüfen. Den Federhalter auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen. Spiel Kupplungsendlamelle – obere Scheibe prüfen. Liegt das Spiel außerhalb der Toleranzgrenze, Kupplungsscheiben und –lamellen auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen. Sind die Scheiben und Lamellen verschlissen oder beschädigt, müssen sie als Satz ausgewechselt werden. Sind sie in Ordnung, das Spiel zur Kupplungsendlamelle einstellen. Kupplungsdruck 2. Gang überprüfen. Anzeige durch die -Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventilfilter/-dichtung auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. Klemmt das A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventil, das CPC-Ventil überprüfen. Die Anzeige durch die Anzeigeleuchte überprüfen und auf lose Stecker achten. Die O-Ringe überprüfen und das Drehmomentwandler-Kupplungsmagnetventil auf Festfressen kontrollieren. Die Montage des Hauptwellen-Drehzahlsensors kontrollieren. Die Montage des Nebenwellen-Drehzahlsensors überprüfen.