## ABS-Bauteile #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 19-108 |

DTC 51: Motorsperre Die Sicherung Nr. 10 (40 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum überprüfen und wieder einsetzen, wenn sie in Ordnung ist. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung auswechseln und erneut prüfen. Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts abziehen. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 9 und Karosseriemasse messen. 25P-STECKER DES ABS-STEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Sicherung Nr. 10 (40 A) und ABS-Steuergerät reparieren. Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts anschließen. Den Fehlercode (DTC) löschen. Eine Probefahrt mit mindestens 10 km/h machen. Leuchtet die ABS-Anzeigeleuchte auf und wird DTC 51 angezeigt? JA - Das ABS-Modulator-Steuergerät auswechseln. NEIN - Das System ist gegenwärtig in Ordnung. |  | DTC 52: Motor sitzt im ausgeschalteten Zustand fest Die Sicherung Nr. 10 (40 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum überprüfen und wieder einsetzen, wenn sie in Ordnung ist. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung auswechseln und erneut prüfen. Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts abziehen. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 9 und Karosseriemasse messen. 25P-STECKER DES ABS-STEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Auf lose Klemmen im 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts prüfen. Falls erforderlich, ein bekanntermaßen funktionstüchtiges ABS-Modulator-Steuergerät einbauen und die Prüfung erneut durchführen. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Sicherung Nr. 10 (40 A) und ABS-Steuergerät reparieren.