## Heizung #### Test des Leistungstransistors | 21-50 |

4-Türer Den 4P-Stecker vom Leistungstransistor abziehen. Den Widerstand zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 4 des Leistungstransistors messen. Er muß zwischen 1,4 und 1,5 kOhm liegen. Liegt der Widerstand innerhalb des Toleranzbereiches, weiter mit Schritt 3. Liegt der Widerstand nicht innerhalb des Toleranzbereiches, den Leistungstransistor auswechseln. LEISTUNGSTRANSISTOR Die Sicherungslasche an Klemme Nr. 1 (BLU/YEL) (A) im 4P-Stecker vorsichtig lösen, dann die Klemme ausbauen und gegen die Karosseriemasse isolieren. Den 4P-Stecker wieder am Leistungstransistor anschließen. 12 Volt an die Buchse Nr. 1 mit einem Überbrückungskabel legen. Die Zündung einschalten (II); überprüfen, ob der Gebläsemotor läuft. Funktioniert der Motor nicht, muß der Leistungstransistor ausgewechselt werden. Läuft der Motor, ist der Leistungstransistor in Ordnung. |  | 5-Türer, Modell KE Den 4P-Stecker vom Leistungstransistor abziehen. Den Widerstand zwischen Klemme Nr. 1 und Nr. 2 des Leistungstransistors messen. Er muß zwischen 1,4 und 1,5 kOhm liegen. Liegt der Widerstand innerhalb des Toleranzbereiches, weiter mit Schritt 3. Liegt der Widerstand nicht innerhalb des Toleranzbereiches, den Leistungstransistor auswechseln. LEISTUNGSTRANSISTOR Die Sicherungslasche an Klemme Nr. 4 (BLU/YEL) (A) im 4P-Stecker vorsichtig lösen, dann die Klemme ausbauen und gegen die Karosseriemasse isolieren. Den 4P-Stecker wieder am Leistungstransistor anschließen. 12 Volt an die Buchse Nr. 4 mit einem Überbrückungskabel legen. Die Zündung einschalten (II); überprüfen, ob der Gebläsemotor läuft. Funktioniert der Motor nicht, muß der Leistungstransistor ausgewechselt werden. Läuft der Motor, ist der Leistungstransistor in Ordnung.