## PGM-FI-System #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 11-65 |

DTC P0141: Schaltkreis Heizelement Sekundär-HO2S (Sensor 2), Störung ECM rückstellen (siehe Seite 11-4). Den Motor anlassen. Wird DTC P0141 angezeigt? JA - Weiter mit Schritt 3. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, System ist gegenwärtig in Ordnung. Sekundär-HO2S (Sensor 2) und ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Kabel überprüfen. Die Zündung ausschalten. Den 4-poligen Stecker des Sekundär-HO2S (Sensor 2) abziehen. Sekundär-HO2S-seitig den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 3 und Nr. 4 des 4-poligen Steckers des Sekundär-HO2S (Sensor 2) messen. 4-POLIGER STECKER DES SEKUNDÄR-HO2S (SENSOR 2) Kabelseite der Buchsenverbindungen Werden ca. 6 Ohm angezeigt? JA - Weiter mit Schritt 6. NEIN - Sekundär-HO2S (Sensor 2) auswechseln. |  | Nacheinander auf Durchgang zwischen Karosseriemasse und der Klemme Nr. 3 und Nr. 4 des 4-poligen Steckers des Sekundär-HO2S (Sensor 2) prüfen. 4-POLIGER STECKER DES SEKUNDÄR-HO2S (SENSOR 2) Kabelseite der Buchsenverbindungen Ist Durchgang vorhanden? JA - Sekundär-HO2S (Sensor 2) auswechseln. NEIN - Weiter mit Schritt 7. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 3 und Nr. 4 des 4-poligen Steckers des Sekundär-HO2S messen. 4-POLIGER STECKER DES SEKUNDÄR-HO2S (SENSOR 2) Klemmenseite der Stecker Liegt Batteriespannung an? JA - Weiter mit Schritt 9. NEIN - Weiter mit Schritt 12. Die Zündung ausschalten. ECM-Stecker E (31-polig) abziehen. a a a