## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Kraftstoff- und Abgasanlage | 2-13 |

Gegenstand | Messung | Nähere Angaben | Sollwert oder Neuzustand | Verschleißgrenze
Kraftstoffdruckregler | Druck, mit angeschlossenem Kraftstoffdruckmesser |  | 270-320 kPa
Kraftstofftank | Füllmenge |  | 45 l
Leerlaufdrehzahl, Motoren D14Z5, D16W7, D17Z1 (4-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 700+50 U/min
A/T in oder | 650+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,1 max.
Leerlaufdrehzahl, Motoren D15Y3, D17A5 (4-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 750+50 U/min
CVT, A/T in oder | 750+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,5 max.
Leerlaufdrehzahl, Motoren D15Y5, D15Y2, D16W8, D17Z1, D17Z2, D17Z5, D17A2, D17Z3 (4-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 720+50 U/min
A/T in oder | 720+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1,300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,1 max.
Leerlaufdrehzahl, Motoren D14Z5, D16W7 (5-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 700+50 U/min
A/T in oder | 650+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1,300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,1 max.
Leerlaufdrehzahl, Motoren D15Y5, D15Y2, D16W8, D17A1, D17Z1, D17Z2, D17Z5, D17A2, D17Z3 (5-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 720+50 U/min
A/T in oder | 720+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,1 max.
Leerlaufdrehzahl, Motor D16V2 (5-türiges Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 750+50 U/min
CVT, A/T in oder | 750+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1300+50 U/min
A/T in oder | 1300+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt |  | 0,5 max.
Leerlaufdrehzahl (Coupé) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 700+50 U/min
A/T in oder | 700+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1250+50 U/min
A/T in oder | 1250+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt | Außer Motor D17A5 | 0,1 max.
Motor D17A5 | 1,0 max.
Leerlaufdrehzahl (5-türiges (in GB produziertes) Modell) | Leerlaufdrehzahl (Scheinwerfer und Kühlerlüfter ausgeschaltet) | M/T im Leerlauf | 700+50 U/min
A/T in oder | 700+50 U/min
Schneller Leerlauf | M/T im Leerlauf | 1,250+50 U/min
A/T in oder | 1250+50 U/min
Leerlauf CO %-Gehalt | Außer Motor D16V3 | 0,1 max.
Motor D16V3 | 1,0 max.

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