## Heizung #### Umluftsteuermotorschaltkreis - Fehlersuche (Fortsetzung) | 21-37 |

5-Türer, Außer Modell KE Die Sicherung Nr. 14 (10 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum prüfen. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung auswechseln und erneut prüfen. Den 5P-Stecker des Umluftsteuermotors abziehen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 5 des 5P-Steckers des Umluftsteuermotors und Karosseriemasse messen. 5P-STECKER DES UMLUFTSTEUERMOTORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Sicherung Nr. 14 im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum und dem Umluftsteuermotor reparieren. Die Zündung ausschalten. Den Umluftsteuermotor testen (siehe Seite 21-49). Ist der Umluftsteuermotor in Ordnung? JA - Mit Schritt 7 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 13 fortfahren. Den 10P-Stecker des Druckschalters abziehen. |  | Auf Stromdurchgang zwischen den Klemmen Nr. 5 und Nr. 6 des 10P-Steckers des Druckschalters und Karosseriemasse einzeln prüfen. 10P-STECKER DES DRUCKSCHALTERS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Masse in dem/den Kabel(n) zwischen Druckschalter und Umluftsteuermotor reparieren. NEIN - Mit Schritt 9 fortfahren. Die Zündung einschalten (II) und die gleichen Klemmen auf Spannung prüfen. 10P-STECKER DES DRUCKSCHALTERS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Spannung an? JA - Kurzschluß zur Stromversorgung in dem/den Kabel(n) zwischen Druckschalter und Umluftsteuermotor reparieren. Dieser Kurzschluß beschädigt außerdem den Druckschalter. Vor dem Auswechseln des Druckschalters den Kurzschluß zur Stromversorgung reparieren. NEIN - Mit Schritt 10 fortfahren.