## Zylinderkopf #### Ausbau des Zylinderkopfs (Fortsetzung) | 6-31 |

Die Stecker des Motorkabelbaums und die Kabelbaumklemmen vom Ansaugkrümmer abziehen. Stecker des Leerlaufluftsteuer-(IAC)-Ventils Stecker des Drosselklappenwinkelgebers Stecker des Ansaugunterdruck-(MAP)-Sensors Stecker des Kraftstoffdampf-(EVAP-)Spülluftventils (außer Modell KT, KW) Stecker des Kühlmitteltemperatur-(ECT)-Sensors Stecker des Kühlerlüfterschalters Stecker des Kurbelwellenpositionssensors Stecker des TDC-Sensors Abgasrückführungs-(EGR-)Stecker (Motor D14Z5, D15Y4, D16W7, D17A2) Stecker des VTEC-Magnetventils (Motor D15Y4, D16V2, D16W7, D17A2, D17A5, D17Z3) Stecker des VTEC-Öldruckschalters (Motor D16W7) Stecker des Öldrucksensors Den Motor mit einem Wagenheber abstützen und einen Holzblock unter die Ölwanne legen. Die obere Halterung ausbauen. |  | Den Deckel (A) abbauen und dann den Auspuffkümmer (B) ausbauen. Motor D15Y5, D15Y6, D17A1, D17Z1, D17Z2: Außer Motor D15Y5, D15Y6, D17A1, D17Z1, D17Z2: