## Automatikgetriebe #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 14-84 |

DTC P1705: Kuzschluß im Stromkreis des Getriebe-Fahrbereichsschalters (Kurzschluß zur Masse) ZUR BEACHTUNG: Vor der Fehlersuche alle Festspeicherdaten aufzeichnen. Die Abbildung zeigt die Lage der Steckerklemmen anhand eines Beispiels; die Lage der Steckerklemmen variiert je nach Modell. Die Zündung einschalten (II). Die A/T-Fahrbereichsanzeige beobachten und separat in die einzelnen Positionen schalten. Bleiben die Anzeigeleuchten eingeschaltet, wenn der Wählhebel sich nicht in der betreffenden Position befindet? JA – Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN – Die Zündung ausschalten, dann mit Schritt 4 fortfahren. Den Fehlercode löschen und das Fahrzeug probefahren. Wird DTC P1705 angezeigt? JA – Die Festspeicherdaten überprüfen. Wenn die Festspeicherdaten jeweils mehr als eine Fahrbereichsanzeige anzeigen, mit Schritt 4 fortfahren. NEIN – Zeitweilig auftretende Störung; am Kabelbaum wackeln und auf zeitweiligen Kurzschluß zur Masse prüfen. Den Stecker des Getriebe-Fahrbereichsschalters abziehen. Erlöschen alle Fahrbereichsanzeigen? JA – Den Getriebe-Fahrbereichsschalter auswechseln. NEIN – Die Zündung ausschalten, dann mit Schritt 6 fortfahren. Den Getriebe-Fahrbereichsschalter testen (4-Türer (siehe Seite 14-159), 5-Türer (siehe Seite 14-160)). Ist der Schalter in Ordnung? JA – Mit Schritt 6 fortfahren. NEIN – Den Getriebe-Fahrbereichsschalter auswechseln. Den Stecker des Getriebe-Fahrbereichsschalters anschließen. |  | Die Zündung einschalten (II). In eine andere Position schalten als . Die Spannung zwischen den Klemmen C10 und A23 bzw. A24 der PCM-Stecker messen. PCM-STECKER Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - 4-Türer: Mit Schritt 12 fortfahren. 5-Türer: Mit Schritt 10 fortfahren. NEIN – Auf Kurzschluß im Kabel zwischen Klemme C10 des PCM-Steckers und dem Getriebe-Fahrbereichsschalter oder der A/T-Fahrbereichsanzeige prüfen und auf Kurzschluß in den Kabeln zwischen den Klemmen A23 und A24 des PCM-Steckers und Karosseriemasse (G101) kontrollieren. Sind die Kabel in Ordnung, auf lose Klemmen in den PCM-Steckern prüfen. Gegebenenfalls ein bekanntermaßen funktionstüchtiges PCM einbauen und die Prüfung erneut durchführen.