## ABS-Bauteile #### Systembeschreibung | 19-94 |

ABS-Steuergerät-Ein- und Ausgänge für 25P-Stecker

Kabelseite der Klemmenbuchsen

Klemme Nr. | Kabelfarbe | Klemmenkürzel (Klemmenbezeich- nung) | Beschreibung | Messung (Den Stecker des ABS-Steuergeräts abziehen)
Klemmen | Bedingungen | Spannung
2 | BLU | FWR (-) (Rad vorne rechts negativ) | Erfassung des rechten Vorderradsensor- signals | 2 – 18 | Rad | Rad dreht mit 1 Umdrehung/ Sekunde | AC: 0,053V oder mehr Oszilloskop 0,15 Vp-p oder mehr
3 | BLU/ORN | FLW (+) (Rad vorne links positiv) | Erfassung des linken Vorderradsensors | 3 - 12
4 | WHT/BLK | STOP | Erfaßt das Bremsschalter- signal | 4 – GND | Bremspedal | Getreten | Batteriespan- nung
Losgelassen | unter 0,3 V
5 | YEL/RED | RLW (+) (Rad hinten links positiv) | Erfassung des linken Hinterradsignals | 5 - 14 | Rad | Rad dreht mit 1 Umdrehung/ Sekunde | AC: 0,053V oder mehr Oszilloskop 0,15 Vp-p oder mehr
6 | BLU/YEL | RRW (-) (Rad hinten rechts negativ) | Erfassung des rechten Hinterradsensor- signals | 6 – 15
7 | BLU/RED | WALP (Warnleuchte) | Steuert die ABS- Anzeigeleuchte an | 7 - GND | ABS-Anzeigeleuchte (Zündung eingeschaltet (II)) | EIN | ca. 6V
AUS | unter 0,3V *1
8 | WHT/GRN | FSR + B (ABS-Sicherheitsrelais) | Stromquelle für das ABS- Sicherheitsrelais | 8 – GND | Jederzeit | Batteriespan- nung
9 | WHT/RED | MR + B (Motorrelaisbatterie) | Stromquelle für das Motorrelais | 9 - GND | Jederzeit | Batteriespan- nung
10 | LT BLU | DLC (Datenübertragungs- stecker) | Übertragung zum Honda-PGM- Tester | ——— | ——— | ———