## Honda Multi Matic-Getriebe/CVT #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 14-309 |

DTC 93: Störung im Stromkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors Die Zündung einschalten (II). Überprüfen, ob die Störunganzeigeleuchte den Code für den TPS (Drosselklappenwinkelgeber) anzeigt. Zeigt die Störungsanzeigeleuchte den Code für TPS an? JA – Die entsprechende Fehlersuche für den TPS durchführen (siehe Seite 11-65). Nach der Fehlersuche erneut auf DTC 93 überprüfen. NEIN – Mit Schritt 3 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Den Stecker des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors abziehen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 1 des Steckers des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und Karosseriemasse messen. STECKER DES FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegen ca. 5 V an? JA – Mit Schritt 7 fortfahren. NEIN – Mit Schritt 13 fortfahren. |  | Die Zündung ausschalten. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 2 des Steckers des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und Karosseriemasse überprüfen. STECKER DES FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA – Kurzschluß zur Masse im Kabel zwischen Klemme A18 des PCM-Steckers und dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor reparieren. NEIN – Mit Schritt 9 fortfahren. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 3 des Steckers des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und Karosseriemasse überprüfen. STECKER DES FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA – Mit Schritt 10 fortfahren. NEIN – Losen Stecker oder offenen Stromkreis im Kabel zwischen Klemme Nr. 3 des Steckers des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und Masse (G101) reparieren oder fehlerhafte Erdung (G101) reparieren.