## Klimaanlage #### A/C-Druckschalterschaltkreis Fehlersuche | 21-147 |

Den 2P-Stecker des A/C-Druckschalters abziehen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 2 des 2P-Steckers des A/C-Druckschalters und Karosseriemasse messen. 2P-STECKER DES A/C-DRUCKSCHALTERS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 10 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 1 und Nr. 2 des A/C-Druckschalters prüfen. A/C-DRUCKSCHALTER Besteht Stromdurchgang? JA - Mit Schritt 6 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 12 fortfahren. |  | Den 2P-Stecker des A/C-Druckschalters wieder anschließen. Den Stecker A (14P) des Klimaanlagensteuergeräts abziehen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 4 des Steckers A (14P) des Klimaanlagensteuergeräts und Karosseriemasse messen. STECKER A (14P) DES KLIMAANLAGENSTEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Auf lose Kabel oder schlechte Anschlüsse zwischen dem Stecker A (14P) des Klimaanlagensteuergeräts und dem 2P-Stecker des A/C-Druckschalters prüfen. Wenn die Anschlüsse in Ordnung sind, ein bekanntermaßen funktionstüchtiges Klimaanlagensteuergerät einbauen und erneut prüfen. Wenn das Symptom/die Anzeige verschwindet, muß das ursprüngliche Klimaanlagensteuergerät ausgewechselt werden. NEIN - Offenen Stromkreis in dem Kabel zwischen Klimaanlagensteuergerät und A/C-Druckschalter reparieren.