## Bauteile herkömmlicher Bremsen #### Überprüfung von Bremsschläuchen und -leitungen | 19-48 |

1. Die Bremsschläuche auf Beschädigung, Verschleiß, Undichtigkeit, ungehinderten Verlauf und Verdrehung prüfen.
2. Die Bremsleitungen auf Beschädigung, Rost und Undichtigkeit prüfen. Auch auf verbogene Bremsleitungen achten
3. Die Verbindungen und Anschlüsse von Bremsschläuchen und -leitungen auf Undichtigkeiten prüfen und gegegebenfalls nachziehen.
4. Hauptbremszylinder und ABS-Modulator (falls vorhanden) auf Beschädigung und Undichtigkeit prüfen.

ZUR BEACHTUNG: Bei jeder Wartung des Bremsschlauchs muß der Bremsschlauch-Clip ausgewechselt werden.

| BREMSLEITUNG zu BREMSSCHLAUCH 15 Nm (1,5 kg-m) BREMSLEITUNG zu BREMSSCHLAUCH 15 Nm (1,5 kg-m) BREMSLEITUNG zu RADZYLINDER 15 Nm (1,5 kg-m) ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE 7 Nm (0,7 kg-m) HAUPTBREMSZYLINDER zu BREMSLEITUNG 15 Nm (1,5 kg-m) BREMSKRAFTREGLER zu BREMSLEITUNG 15 Nm (1,5 kg-m) Bei im Werk Suzuka produzierten Fahrzeugen ABS-MODULATOREINHEIT zu BREMSLEITUNG 15 Nm (1,5 kg-m) Bei in anderen Werken produzierten Fahrzeugen BREMSSCHLAUCH zu BREMSSATTEL (HOHLSCHRAUBE) 34 Nm (3,5 kg-m) ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE 9 Nm (0,9 kg-m)