## EPS-Komponenten #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 17-77 |

8. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen der entsprechenden Klemme des Steckers C (20P) des EPS-Steuergeräts und Karosseriemasse prüfen (siehe Tabelle).
   Klemmenbezeichnung | Klemmen-Nr. des Steckers C des EPS- Steuergeräts
   Vcc1 | 3
   Vcc2 | 11
   VT3 | 13
   VT6 | 1 (5)*
   T/S GND | 2
10. STECKER C (20P) DES EPS-STEUERGERÄTS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Kurzschluß zur Stromversorgung in dem + Schaltkreiskabel zwischen EPS-Steuergerät und Drehmomentsensor reparieren. NEIN - Mit Schritt 9 fortfahren. |  | Die Zündung ausschalten. Auf Stromdurchgang zwischen der entsprechenden Klemme des Steckers C (20P) des EPS-Steuergeräts und der Klemme des Drehmomentsensors prüfen (siehe Tabelle).
    Klemmen- bezeichnung | Klemmen-Nr. des Drehmoment- sensors | Klemmen-Nr. des Steckers C des EPS- Steuergeräts
    Vcc1 | 2 | 3
    Vcc2 | 3 | 11
    VT3 | 1 | 13
    VT6 | 6 | 1 (5)*
    T/S GND | 5 | 2
6P-STECKER DES DREHMOMENTSENSORS Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Mit Schritt 11 fortfahren. NEIN - Offenen Stromkreis in dem Schaltkreis des entsprechenden Drehmomentsensorkabels zwischen EPS-Steuergerät und Drehmomentsensor reparieren.