## Konstruktionsdaten #### (Fortsetzung) | 2-19 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Spezifikation
ANLASSER | Typ |  | Getriebeuntersetzung
Normale Ausgangsleistung |  | 0,8 kW, 1,0 kW
Zeitnennwert |  | 30 Sekunden
Drehrichtung |  | Vom Zahnrad her gesehen im Uhrzeigersinn
KUPPLUNG | Kupplung | M/T | Einscheiben-Trockenkupplung, Membranfeder
A/T | Drehmomentwandler
Reibungsfläche der Kupplung | M/T | 176 cm2
SCHALTGETRIEBE | Typ |  | 5 synchronisierte Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Primäruntersetzung |  | Direkt 1:1
Übersetzungsverhältnis | 1. | 3,461
2. | 1,869
3. | 1,241
4. | 0,969
5. | 0,805
Rückwärtsgang | 3,230
Achsantriebsuntersetzung | Typ | Einzelschrägstirnrad
Übersetzungsverhältnis | 4,411
AUTOMATIKGETRIEBE | Typ |  | Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe, 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Primäruntersetzung |  | Direkt 1:1
Übersetzungsverhältnis | 1. | 2,722
2. | 1,468
3. | 0,975
4. | 0,673
Rückwärtsgang | 1,954
Achsantriebsuntersetzung | Typ | Einzelschrägstirnrad
Übersetzungsverhältnis | 4,357
LENKUNG | Typ | 4-Türer | Zahnstange, mit elektronischer Unterstützung
Übersetzungsverhältnis |  | 14;49
Umdrehungen, Anschlag zu Anschlag |  | 2;83
Lenkraddurchmesser |  | 380 mm
AUFHÄNGUNG | Typ |  | Federbein
Hinten | Double Wishbone
Stoßdämpfer | Vorne und hinten | Teleskop, Hydraulik, Stickstoffüllung

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