## Leerlaufsteuerung #### Leerlaufdrehzahl überprüfen | 11-110 |

HINWEIS: Leerlaufluft-Steuerungsventil (IAC) angeschlossen lassen. Vor Überprüfung der Leerlaufdrehzahl folgende Punkte überprüfen: Kein Aufleuchten der Störungsanzeigeleuchte (MIL). Zündzeitpunkt Zündkerzen Luftfilter PCV-System Den 2-poligen Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils abziehen. Einen Drehzahlmesser (A) am Drehzahl-Prüfanschluss (B) anschließen. Den Motor anlassen. Motor bei 3,000 U/min lastfrei (in Stellung Parken oder Leerlauf) laufen lassen, bis der Kühlerlüfter anläuft, dann im Leerlauf laufen lassen. |  | Die Leerlaufdrehzahl bei Null-Last überprüfen: Scheinwerfer, Gebläse, Heckscheibenheizung, Kühlerlüfter und Klimaanlage sind ausgeschaltet. Sollwert der Leerlaufdrehzahl: 780 + 50 U/min Den Motor 1 Minute lang mit Gebläseschalter auf der höchsten Stufe und bei eingeschalteter Klimaanlage im Leerlauf drehen lassen, dann die Leerlaufdrehzahl überprüfen. Sollwert der Leerlaufdrehzahl: 780 + 50 U/min HINWEIS: Entspricht die Leerlaufdrehzahl nicht dem Sollwert, siehe die Symptomtabelle. Den 2-poligen Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils wieder anschließen. a a a