## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Kraftstoff und Abgas | 2-6 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Kraftstoffdruckregler | Druck bei angeschlossenem Kraftstoffdruckmesser |  | 270-320 kPa (2,8-3,3 kg/cm2)
Kraftstofftank | Füllmenge |  | 45 l
Motorleerlauf | Leerlaufdrehzahl bei ausgeschalteten Scheinwerfern und ausgeschaltetem Kühlerlüfter | M/T im Leerlauf | 700+50 min-1
A/T in oder | 700+50 min-1
Schnelleerlauf | M/T im Leerlauf | 1,250+50 min-1
A/T in oder | 1,250+50 min-1
Leerlauf CO-Gehalt (%) | Außer Motor D17A5 | max. 0,1
Motor D17A5 | max. 1,0

Kupplung

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Kupplungspedal | Höhe | Über dem Boden | 198 mm | -
Hub |  | 130-140 mm | -
Spiel |  | 8-18 mm | -
Ausrückhöhe | Über dem Boden | min. 113 mm | -
Schwungscheibe | Schlag der Kupplungspaßfläche |  | max. 0,06 mm | 0,15 mm
Kupplungsscheibe | Nietkopftiefe |  | 1,65-2,25 mm | 0,8 mm
Stärke |  | 8,3-9,0 mm | 5,7 mm
Druckplatte | Verzug |  | max. 0,03 mm | 0,15 mm
Höhe der Membranfederfinger | Mit Füllerlehre und Spezialwerkzeug messen | max. 0,6 mm | 1,0 mm