## Vordere und hintere Aufhängung #### Radeinstellung (Fortsetzung) | 18-5 |

Überprüfen des Vorderradsturzes Die Vorderräder gerade nach vorne ausrichten. Die Radkappe abnehmen und den Achsmesseraufsatz (A) und den Sturz-/Nachlaufmesser an der Radnabe anbringen. Den Sturzwinkel am Meßgerät bei zentrierter Blase ablesen. Liegt der Sturzwinkel nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs, den Sturz einstellen (siehe rechte Spalte). Vorderradsturzwinkel: 0°00' ±45' |  | Einstellen des Vorderradsturzes Die Einstellung des Vorderradsturzes erfolgt durch Ersetzen einer der beiden oder beider Dämpferklemmschrauben durch Einstellschraube(n) mit kleinerem Durchmesser. Der Unterschied zwischen dem Durchmesser der Einstellschraube und dem Bohrungsdurchmesser der Klemmschraube erlaubt einen kleinen Einstellbereich.
Stoßdämpfer- Klemmschraube: | Einstellschraube: (P/N 90188-S5A-000)
Das Fahrzeug vorne anheben und sicherstellen, daß es gut abgestützt ist. Die Vorderräder abnehmen. Die Stoßdämpfer-Klemmmuttern und -schrauben (A) lösen und den Sturz einstellen, indem die Unterseite des Stoßdämpfers innerhalb des Klemmschrauben-Spiels bewegt wird. Die Schrauben auf das vorgeschriebene Moment anziehen. Die Vorderräder montieren. Das Fahrzeug vorne absenken und das Fahrzeug mehrere Male hochspringen lassen, um die Aufhängung zu stabilisieren. Den Vorderradsturzwinkel überprüfen. Liegt der Meßwert innerhalb des Toleranzbereiches, die Vorderradspur überprüfen. Liegt der Meßwert außerhalb des Toleranzbereiches, weiter mit Schritt 6.