## Schaltgetriebe #### Zerlegung des Getriebes | 13-15 |

Explosionsansicht - Kupplungsgehäuse

1 | DIFFERENTIALBAUGRUPPE | 10 | 6mm-FLANSCHSCHRAUBE | 18 | 6mm-FLANSCHSCHRAUBE
2 | NADELLAGER |  | 9,8 Nm (1,0 kg-m) |  | 15 Nm (1,5 kg-m)
3 | ÖLFÜHRUNGSPLATTE C | 11 | 6mm-FLANSCHSCHRAUBE | 19 | RÜCKWÄRTSGANG-ZWISCHENRAD
4 | MAGNET |  | 15 Nm (1,5 kg-m) | 20 | RÜCKWÄRTSGANG-GETRIEBEWELLE
5 | KUPPLUNGSGEHÄUSE | 12 | RÜCKWÄRTSGANG-SPERRNOCKEN | 21 | 25x42x7mm-ÖLDICHTUNG
6 | 14x20mm-PASSSTIFT | 13 | SCHALTSTÜCK 5./RÜCKWÄRTSGANG |  | Auswechseln.
7 | 35x56x8mm-ÖLDICHTUNG | 14 | 8mm-FEDERSCHEIBE | 22 | KUGELLAGER
| Auswechseln. | 15 | 8mm-SPEZIALSCHRAUBE | 23 | 36mm-FEDERSCHEIBE
8 | O-RING |  | 31 Nm (3,2 kg-m) | 24 | 26mm-DICHTSCHEIBE
| Auswechseln. | 16 | SCHALTGABEL-BAUGRUPPE | 25 | HAUPTWELLEN-BAUGRUPPE
9 | FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSOR (VSS) | 17 | RÜCKWÄRTSGANG-SCHALTGABEL | 26 | NEBENWELLEN-BAUGRUPPE