## Heizung #### Umluftsteuermotorschaltkreis - Fehlersuche | 21-33 |

4-Türer Die Sicherung Nr. 14 (10 A) im Sicherungs-/Relaiskasen im Fußraum prüfen. Ist die Sicherung in Ordnung? JA - Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN - Die Sicherung auswechseln und erneut prüfen. Den 7P-Stecker des Umluftsteuermotors abziehen. Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen Klemme Nr. 1 des 7P-Steckers des Umluftsteuermotors und Karosseriemasse messen. UMLUFTSTEUERMOTOR 7P-STECKER Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Offenen Stromkreis im Kabel zwischen Sicherung Nr. 14 im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum und dem Umluftsteuermotor reparieren. Die Zündung ausschalten. Den Umluftsteuermotor testen (siehe Seite 21-48). Ist der Umluftsteuermotor in Ordnung? JA - Mit Schritt 7 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 12 fortfahren. Den Stecker A (14P) der Heizungsbedientafel abziehen. |  | Auf Stromdurchgang zwischen den Klemmen Nr. 5 und Nr. 6 des Steckers A (14P) der Heizungsbedientafel und Karosseriemasse einzeln prüfen. STECKER A (14P) DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL Kabelseite der Klemmenbuchsen Besteht Stromdurchgang? JA - Kurzschluß zur Masse in dem/den Kabel(n) zwischen Heizungsbedientafel und Umluftsteuermotor reparieren. NEIN - Mit Schritt 9 fortfahren. Die Zündung einschalten (II) und die gleichen Kabel auf Spannung prüfen. STECKER A (14P) DER HEIZUNGSBEDIENTAFEL Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Spannung an? JA - Kurzschluß zum Strom in dem/den Kabel(n) zwischen Heizungsbedientafel und Umluftsteuermotor reparieren. Dieser Kurzschluß beschädigt außerdem die Heizungsbedientafel. Vor dem Auswechseln der Heizungsbedientafel den Kurzschluß zum Strom reparieren. NEIN - Mit Schritt 10 fortfahren.