## Zylinderkopf #### VTC-Stellantrieb, Auslassnockenwellen-Kettenrad auswechseln (Fortsetzung) | 6-27 | Zylinderkopf auf Verzug prüfen

Einbauen: VTC-Stellantrieb und Auslassnockenwellen-Kettenrad einbauen. Die Gewinde der Befestigungsschrauben des VTC-Stellantriebs und des Auslassnockenwellen-Kettenrads mit Motoröl schmieren, dann die Schrauben einschrauben. Die Nockenwelle mit einem Gabelschlüssel festhalten, dann die Schrauben festziehen. Anzugsdrehmoment: Schraube, VTC-Stellantrieb: 113 Nm Schraube, Auslassnockenwellen-Kettenrad: 72 Nm Die Steuerkette einbauen (siehe Seite 6-16). |  | Den Zylinderkopf ausbauen (siehe Seite 6-25). Die Nockenwelle überprüfen (siehe Seite 6-31). Den Zylinderkopf auf Verzug prüfen. Entlang der Seiten und dreimal quer durch den Mittelpunkt messen. Beträgt der Verzug weniger als 0,05 mm, ist ein Nacharbeiten des Zylinderkopfs nicht erforderlich. Liegt der Verzug zwischen 0,05 mm und 0,2 mm, den Zylinderkopf nacharbeiten. Das max. Nachbearbeitungsmaß beträgt 0,2 mm basierend auf einer Zylinderkopfhöhe von 104 mm. Zylinderkopfhöhe: Sollwert (Neu): 103,95 - 104,05 mm PRÄZISIONS-RICHTLINEAL a a a