## Automatikgetriebe #### Systembeschreibung (Fortsetzung) | 14-38 |

Elektronisches Steuersystem (Fortsetzung)

PCM-Eingänge und Ausgänge

Lage der PCM-Steckerklemmen

PCM-STECKER C (22P)

Klemmen- Nr. | Kabelfarbe | Signal | Beschreibung | Meßbedingungen/Klemmenspannung
C1 | WHT/BLK | LS A- | Negative Stromversorgungselektrode, A/T Kupplungsdruck- Steuermagnetventil A |
C2 | YEL/BLU | LC | Steuerung des Drehmomentwandler- kupplungmagnetventils | Bei Überbrückung: Batteriespannung Bei nicht wirksamer Überbrückung: 0 V
C4 | GRN/WHT | SH B | Steuerueng des Schaltmagnetventils B | Batteriespannung in diesen Positionen: und und im 1. und 2. Gang 0 V in diesen Positionen: und im 3. Gang im 4. Gang , und
C6 | BLU/BLK | SH A | Steuerung des Schaltmagnetventils A | Batteriespannung in diesen Positionen: und im 2. und 3. Gang 0 V in diesen Positionen: und im 1. Gang im 4. Gang und
C7 | WHT/RED | NM | Eingabe des Hauptwellendrehzahl- sensors | Abhängig von der Fahrgeschwindigkeit: Pulsierendes Signal Bei Motorstillstand: ca. 0 V
C8 | BRN/WHT | LS B- | Negative Stromversorgungselektrode, A/T Kupplungsdruck- Steuermagnetventil B |
C10 | WHT | ATP R | –Positionseingang des Getriebebereichsschalters | In Position : 0 V In einer anderen Position als : Batteriespannung

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