## Leerlaufsteuersystem #### Fehlersuche – PSP-Schaltersignalkreis | 11-69 |

Die Zündung einschalten (II). Die Spannung zwischen den Klemmen A24 und E16 des ECM/PCM-Steckers messen. ECM/PCM-STECKER Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegen weniger als 1,0 V an? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Mit Schritt 6 fortfahren. Den Motor anlassen. Das Lenkrad bis zum Anschlag drehen. Die Spannung zwischen den Klemmen A24 und E16 des ECM/PCM-Steckers messen. Liegt Batteriespannung an? JA - Das PSP-Schaltersignal ist in Ordnung. NEIN - Mit Schritt 11 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Den 2P-Stecker des PSP-Schalters abziehen. Die Zündung einschalten (II). |  | An der Kabelbaumseite die Klemme Nr. 1 und Nr. 2 des 2P-Steckers des PSP-Schalters mit einem Überbrückungskabel miteinander verbinden. 2P-STECKER DES PSP-SCHALTERS Kabelseite der Klemmenbuchsen Die Spannung zwischen den Klemmen A24 und E16 des ECM/PCM-Steckers messen. Liegen weniger als 1,0 V an? JA - Den PSP-Schalter auswechseln. NEIN - Auf folgende Störungen prüfen: Offener Stromkreis im Kabel zwischen dem ECM/PCM (E16) und dem PSP-Schalter. Offener Stromkreis im Kabel zwischen dem PSP-Schalter und G201. Die Zündung ausschalten. Den 2P-Stecker des PSP-Schalters abziehen. Die Zündung einschalten (II).