## Automatikgetriebe #### Fehlersuche am Verriegelungssystem – Stromkreis des Wählhebelsperrensystems | 14-97 |

4-Türer (Modell KQ, KM und KX) Das Bremspedal betätigen. Leuchten die Bremsleuchten? JA – Mit Schritt 2 fortfahren. NEIN – Den defekten Bremsleuchtenstromkreis reparieren. Den Stecker Nr. 10 (13P) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum abziehen. Die Spannung zwischen Klemme Nr. 3 des Steckers Nr. 10 (13P) und Karosseriemasse bei Betätigung des Bremspedals sowie bei Freigabe des Bremspedals messen. STECKER Nr. 10 (13P) IM SICHERUNGS-/RELAISKASTEN IM FUSSRAUM Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt bei Betätigung des Brempedals Batteriespannung an und bei Freigabe des Bremspedals keine Spannung? JA – Mit Schritt 4 fortfahren. NEIN – Offenen Stromkreis oder Kurzschluß im Bremspedalpositionsschalterkabel zwischen Bremspedalpositionsschalter und Multiplex-Steuergerät reparieren. Stecker Nr. 10 (13P) wieder anschließen und den Stecker Nr. 9 (10P) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum abziehen. Die Zündung einschalten (II). |  | Die Spannung zwischen Klemme Nr. 10 des Steckers Nr. 9 (12P) und Karosseriemasse messen. (Der Wählhebel befindet sich in Position .) STECKER Nr. 9 (12P) IM SICHERUNGS-/RELAISKASTEN IM FUSSRAUM Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Spannung an? JA – Offenen Stromkreis im ATP P-Kabel zwischen Getriebe-Fahrbereichsschalter und Multiplex-Steuergerät reparieren. NEIN – Mit Schritt 7 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Den Stecker Nr. 9 (12P) wieder anschließen. Die Mittelkonsole abnehmen (siehe Seite 20-73). Den Stecker des Wählhebelsperrenmagneten abziehen. Die Zündung einschalten (II).