## Zylinderkopf #### Einbau des Zylinderkopfs (Fortsetzung) | 6-22 |

Den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A) und den PCV-Schlauch (B) wieder anbringen. Das Luftfiltergehäuse (A) einbauen, dann den Stecker des Ansauglufttemperatursensors (B) und den Entlüftungsschlauch wieder anschließen. |  | Den Resonator wieder einbauen. Den Cruise-Control-Zug montieren und danach den Seilzug einstellen, siehe hierzu das Werkstatthandbuch '01 Civic auf dieser CD . Nach dem Einbau überprüfen, ob alle Rohre, Schläuche und Stecker richtig angeschlossen sind. Die Batteriepole und Kabelklemmen mit Schleifpapier reinigen und zusammensetzen; anschließend zum Schutz gegen Korrosion Fett auftragen. Auf Kraftstoffundichtigkeit prüfen. Die Zündung einschalten (II) (nicht den Anlasser betätigen), so daß die Kraftstoffpumpe ca. 2 Sekunden lang läuft und die Kraftstoffleitung unter Druck setzen kann. Diesen Vorgang zwei- oder dreimal wiederholen, dann die Kraftstoffleitung überall auf Undichtigkeiten prüfen. Den Kühler mit Kühlmittel auffüllen und das Kühlsystem bei geöffnetem Heizungsventil entlüften; siehe hierzu das Werkstatthandbuch '01 Civic auf dieser CD (siehe Seite 10-8). Den Diebstahlsicherungscode für das Radio eingeben und die voreingestellten Radiosender des Kunden wieder eingeben.

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