## Elektrisch verstellbare Außenspiegel #### Funktionstest | 22-145 |

Den Schalter des elektrisch verstellbaren Spiegels (A) ausbauen. *1: Mit Heizung *2: Mit einklappbarem Spiegel Den 13P-Stecker (B) vom Schalter abziehen. Den zum Symptom passenden Test wählen: Beide Spiegel funktionieren nicht; mit Schritt 5 fortfahren. Linker Spiegel funktioniert nicht; mit Schritt 7 fortfahren. Rechter Spiegel funktioniert nicht; mit Schritt 8 fortfahren. Spiegelheizung funktioniert nicht; mit Schritt 9 fortfahren. Einklapp-Stellantriebe funktionieren nicht; mit Schritt 9 fortfahren. |  | Beide Spiegel Bei eingeschalteter Zündung (II) auf Spannung zwischen Klemme Nr. 2 und Karosseriemasse prüfen. Batteriespannung muß anliegen. Liegt keine Batteriespannung an, prüfen auf: Durchgebrannte Sicherung Nr. 14 (10 A) in Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum. Offenen Stromkreis im Kabel BLK/YEL. Liegt Batteriespannung an, mit Schritt 6 fortfahren. Auf Stromdurchgang zwischen Klemme Nr. 6 und Karosseriemasse prüfen. Stromdurchgang muß bestehen. Besteht kein Stromdurchgang, prüfen auf: Offenen Stromkreis in Kabel BLK. auf schlechte Masse (G501). Besteht Stromdurchgang, beide Spiegel einzeln wie in der rechten Spalte beschrieben prüfen. Linker Spiegel Mit einem Überbrückungskabel Klemme Nr. 2 an Klemme Nr. 10 und Klemme Nr. 5 (bzw. Nr. 12) an Karosseriemasse anschließen. Bei eingeschalteter Zündung (II) muß der linke Spiegel nach unten kippen (bzw. nach links schwenken). Wenn der Spiegel nicht nach unten kippt (bzw. nicht nach links schwenkt), auf offenen Stromkreis im GRN/WHT- (oder BLU/WHT-)Kabel zwischen dem linken Spiegel und dem 13P-Stecker prüfen. Wenn das Kabel in Ordnung ist, den Stellantrieb des linken Spiegels prüfen. Wenn der Spiegel weder nach unten kippt noch nach links schwenkt, das Kabel BLU/BLK reparieren. Wenn der Spiegel ordnungsgemäß funktioniert, den Spiegelschalter prüfen. Rechter Spiegel Mit einem Überbrückungskabel Klemme Nr. 2 an Klemme Nr. 11 und Klemme Nr. 5 (bzw. Nr. 13) an Karosseriemasse anschließen. Bei eingeschalteter Zündung (II) muß der rechte Spiegel nach unten kippen (bzw. nach links schwenken). Wenn der Spiegel nicht nach unten kippt (bzw. nicht nach links schwenkt), auf offenen Stromkreis im GRN/WHT- (oder WHT/RED-)Kabel zwischen dem rechten Spiegel und dem 13P-Stecker prüfen. Wenn das Kabel in Ordnung ist, den Stellantrieb des rechten Spiegels prüfen. Wenn der Spiegel weder nach unten kippt noch nach links schwenkt, das Kabel RED/YEL reparieren. Wenn der Spiegel ordnungsgemäß funktioniert, den Spiegelschalter prüfen.