## Kraftstoff- und Abgassysteme #### Fehlercode-(DTC-)Tabelle (Fortsetzung) | 11-9 |

Scanner-DTC | Honda-DTC | Erfaßtes Element | Seite
DTC | Vorübergeh- ender DTC | DTC (MIL- Anzeige*) | Vorüberge- hender DTC
P1361 | - | 8-2 (8) | - | Oberer Totpunkt-(TDC-)Sensor – Zeitweilige Unterbrechung | (siehe Seite 11-98)
P1362 | - | 8-1 (8) | - | Oberer Totpunkt-(TDC-)Sensor – Kein Signal | (siehe Seite 11-98)
P1491 | P1491 | 12-3 (12) | T12-3 | Abgasrückführung-(EGR-)Ventil – Unzureichender Hub | (siehe Seite 11-154)
P1498 | - | 12-2 (12) | - | Schaltkreis des Abgasrückführungs-(EGR-)Ventilpositionssensors – Hohe Spannung | (siehe Seite 11-158)
P1519 | - | 14-3 (14) | - | Störung im Schaltkreis des Leerlaufluftsteuer-(IAC-)Ventils | (siehe Seite 11-117)
P1607 | - | 0-2 | - | Motorsteuergerät (ECM)/Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) - Störung im internen Schaltkreis | (siehe Seite 11-99)
P17xx** *2 | - | 70-3 (70)*2 | - | Störung im Automatikgetriebesystem*2 | Siehe Fehlersuch-Index für das Automatikgetriebe

*: Diese DTCs werden durch Blinkzeichen der MIL bei angeschlossenem SCS-Überbrückungsstecker angezeigt.

**: Manchmal leuchten D-Anzeigeleuchte und MIL gleichzeitig auf.

*1: Motor D16W7, D16V1

*2: A/T

*3: M/T