## Automatikgetriebe #### Systembeschreibung (Fortsetzung) | 14-47 |

PCM-Eingänge und -Ausgänge

Die dargestellten Spannungswerte und Meßbedingungen der PCM-Klemmen gelten für die Steckerklemmen des A/T-Steuersystems. Zu den übrigen Spannungswerten und Meßbedingungen siehe Kapitel 11.

Lage der PCM-Steckerklemmen

ZUR BEACHTUNG: Die Abbildung zeigt die Lage der Steckerklemmen anhand eines Beispiels; die Lage der Steckerklemmen variiert je nach Modell.

PCM-Stecker A (31P)

Klemmen- Nr. | Kabelfarbe | Signal | Beschreibung | Meßbedingungen/Klemmenspannung
A2 | YEL/BLK | IGP2 | Stromversorgungsschaltkreis vom Hauptrelais | Bei eingeschalteter Zündung (II): Batteriespannung Bei ausgeschalteter Zündung: 0 V
A3 | YEL/BLK | IGP1 | Stromversorgungsschaltkreis vom Hauptrelais | Bei eingeschalteter Zündung (II): Batteriespannung Bei ausgeschalteter Zündung: 0 V
A4 | BLK | PG2 | Masse |
A5 | BLK | PG1 | Masse |
A23 | BRN/YEL | LG2 | Masse |
A24 | BRN/YEL | LG1 | Masse |

PCM-STECKER B (24P)

Klemmen- Nr. | Kabelfarbe | Signal | Beschreibung | Meßbedingungen/Klemmenspannung
B7 | RED/BLK | LS A+ | Positive Stromversorgungselektrode, A/T- Kupplungsdruck- Steuermagnetventil A | Bei eingeschalteter Zündung (II): Pulsierendes Signal
B16 | BLK/RED | LS B+ | Positive Stromversorgungselektrode, A/T- Kupplungsdruck- Steuermagnetventil B | Bei eingeschalteter Zündung (II): Pulsierendes Signal
B20 (5-Türer) | PNK | D3 SW | -Positionseingang, D3-Schalter | In Positionen , und : Ca. 2,5 V In anderen Positionen als , und : 0 V