## SRS #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 23-67 |

Den Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit (B) abziehen. Das Spezialwerkzeug (2 Ohm) vom Stecker P1i abziehen. Das negative Batteriekabel wieder anschließen. Die Zündung einschalten (II). Auf Spannung zwischen der Klemme Nr. 5 des Steckers U1o und Karosseriemasse und zwischen der Klemme Nr. 14 des Stecker U1o und Karosseriemasse prüfen. Es dürfen max. 0,5 V anliegen. STECKER U1o Kabelseite der Klemmenbuchsen Ist die Spannung vorschriftsgemäß? JA - SRS-Einheit defekt; die SRS-Einheit auswechseln (siehe Seite 23-176). NEIN - Kurzschluß zur Stromversorgung im Armaturentafelkabelbaum B; den Armaturentafelkabelbaum B auswechseln. |  | DTC 2-5: Kurzschluß zur Masse im Beifahrer-Airbag-Gasgenerator Den DTC-Speicher löschen (siehe Seite 23-38). Die Zündung einschalten (II); überprüfen, ob die SRS-Anzeigeleuchte ca. sechs Sekunden lang aufleuchtet und dann ausgeht. Bleibt die SRS-Anzeigeleuchte an? JA - Mit Schritt 3 fortfahren. NEIN - Vorübergehende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Fortfahren mit Fehlersuche bei zeitweise auftretenden Störungen (siehe Seite 23-38). Die Zündung ausschalten. Das negative Batteriekabel abklemmen und drei Minuten lang warten. Den Stecker P1o vom Stecker P1i (A) abziehen. Das Spezialwerkzeug (2 Ohm) an den Stecker P1i anschließen.