## Automatikgetriebe #### Systembeschreibung (Fortsetzung) | 14-55 |

Hydraulikfluß

Sobald der Motor dreht, beginnt auch die ATF-Pumpe zu arbeiten. Automatikgetriebeöl (ATF) wird über das ATF-Sieb angesaugt und in den Hydraulikkreislauf ausgegeben. Das aus der ATF-Pumpe ausfließende Automatikgetriebeöl wird dann mit dem Leitungsdruck beaufschlagt, der über das Reglerventil reguliert wird. Der Drehmomentwandlerdruck vom Reglerventil wird über das Überbrückungsschaltventil in den Drehmomentwandler geleitet und vom Drehmomentwandler ausgegeben. Das Drehmomentwandler-Rückschlagventil verhindert einen Anstieg des Drehmomentwandlerdrucks.

Das PCM schaltet die Schaltmagnetventile A und B ein und aus, und die Schaltmagnetventile A und B beaufschlagen die Schaltventile mit Modulatordruck. Durch Beaufschlagung der Schaltventile mit Modulatordruck verschiebt sich die Position des Schaltventils, wodurch der Hydraulikdruckanschluß umgeschaltet wird. Das PCM steuert außerdem die A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventile A und B. Das A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventil A reguliert den Linearmagnetdruck und beaufschlagt die CPC-Ventile mit diesem Linearmagnetdruck. Das CPC-Ventil reguliert den CPC-Druck und sorgt durch entsprechende Steuerung für eine ruckfreie Schaltung zwischen niedrigeren und höheren Gängen.

Der Hydraulikdruck am Anschluß sieht wie folgt aus:

ÖFFNUNGS- NR. | DRUCKBESCHREIBUNG | ÖFFNUNGS- NR. | DRUCKBESCHREIBUNG
1 | LEITUNG | 15 | HALTEKUPPLUNG 1. GANG
1' | LEITUNG | 16 | HALTEKUPPLUNG 1. GANG
1" | LEITUNG | 17 | HALTEKUPPLUNG 1. GANG
2 | LEITUNG | 18 | HALTEKUPPLUNG 1. GANG
3 | LEITUNG | 20 | KUPPLUNG 2. GANG
3' | LEITUNG | 20A | RUCKDÄMPFER 2. GANG
3" | LEITUNG | 30 | KUPPLUNG 3. GANG
4 | LEITUNG | 40 | KUPPLUNG 4. GANG
4' | LEITUNG | 41 | KUPPLUNG 4. GANG
4" | LEITUNG | 56 | LINEARMAGNET A
5 | CPC | 90 | DREHMOMENTWANDLER
6 | MODULATOR | 91 | DREHMOMENTWANDLER
6A | MODULATOR (SH A) | 92 | DREHMOMENTWANDLER
6B | MODULATOR (SH B) | 93 | ATF-KÜHLER
6C | MODULATOR (LC A) | 94 | DREHMOMENTWANDLER
6E | LINEARMAGNET B | 95 | SCHMIERUNG
6E' | LINEARMAGNET B | 96 | DREHMOMENTWANDLER
7 | LEITUNG | 97 | DREHMOMENTWANDLER
8 | LEITUNG/CPC | 99 | ANSAUGEN
9 | LEITUNG | X | ABLASSEN
10 | KUPPLUNG 1. GANG | HIX | ABLASSEN IN HOHER STELLUNG

Abkürzungen:

- CPC: Kupplungsdrucksteuerung
- SH A: Schaltmagnetventil A
- SH B: Schaltmagnetventil B
- LC A: Magnetventil der Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung
- LINEAR SOL A: A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventil A
- LINEAR SOL B: A/T-Kupplungsdruck-Steuermagnetventil B