## Sollwerte und Verschleißgrenzen #### Honda Multi Matic-Getriebe und HMM-Differential (Fortsetzung) | 2-20 |

Gegenstand | Messung | Bestimmung | Sollwert oder Neu | Verschleißgrenze
Kupplung | Spiel Kupplungsendlamelle - Obere Scheibe | Vorwärtskupplung | 0,6-0,8 mm | -
Anfahrkupplung | 0,5-0,7 mm | -
Rückwärtsgangbremse | 0,45-0,75 mm | -
Ungespannte Länge der Kupplungsrückholfeder | Vorwärtskupplung | 30,5 mm | 28,5 mm
Anfahrkupplung | 40,9 mm | 38,9 mm
Rückwärtsgangbremse | 29,4 mm | 27,4 mm
Stärke der Kupplungsscheibe | Vorwärtskupplung | 1,94 mm | -
Anfahrkupplung | 1,94 mm | -
Rückwärtsgangbremse | 2,00 mm | -
Stärke der Kupplungslamelle | Vorwärtskupplung | 2,00 mm | Bei Verfärbung
Anfahrkupplung | 2,3 mm | Bei Verfärbung
Rückwärtsgangbremse | 1,35 mm | Bei Verfärbung
Vorwärtskupplungs-Endlamelle | Marke 14 | 3,4 mm | Bei Verfärbung
Marke 15 | 3,5 mm | Bei Verfärbung
Marke 16 | 3,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 17 | 3,7 mm | Bei Verfärbung
Marke 18 | 3,8 mm | Bei Verfärbung
Marke 19 | 3,9 mm | Bei Verfärbung
Marke 20 | 4,0 mm | Bei Verfärbung
Marke 21 | 4,1 mm | Bei Verfärbung
Marke 22 | 4,2 mm | Bei Verfärbung
Marke 23 | 4,3 mm | Bei Verfärbung
Marke 24 | 4,4 mm | Bei Verfärbung
Marke 25 | 4,5 mm | Bei Verfärbung
Marke 26 | 4,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 27 | 4,7 mm | Bei Verfärbung
Rückwärtsbremsendplatte | Marke 1 | 3,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 2 | 3,8 mm | Bei Verfärbung
Marke 3 | 4,0 mm | Bei Verfärbung
Marke 4 | 4,2 mm | Bei Verfärbung
Marke 5 | 4,4 mm | Bei Verfärbung
Marke 6 | 4,6 mm | Bei Verfärbung
Marke 7 | 4,8 mm | Bei Verfärbung
Marke 8 | 5,0 mm | Bei Verfärbung