## Startsystem #### Fehlersuche für Anlasserschaltkreis | 4-5 |

ZUR BEACHTUNG: Die Lufttemperatur muß während dieses Vorgangs zwischen 59° und 100 °F (15° und 38 °F) liegen. Nach diesem Test oder daraus resultierenden Reparaturen das Motorsteuergerät (ECM)/Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) rückstellen, um etwaige Fehlercodes (DTCs) zu löschen; siehe das Werkstatthandbuch zum 01er Civic auf dieser CD (siehe Seite 11-13). Empfohlene Vorgehensweise: Ein Startsystem-Prüfgerät verwenden. Das Gerät entsprechend den Anweisungen des Herstellers anschließen und bedienen. Empfohlene Vorgehensweise Die folgenden Geräte anschließen: Amperemeter, 0 - 400 A Voltmeter, 0 - 20 V (Genauigkeit von 0,1 V) Drehzahlmesser, 0 - 1200 min-1 Sicherung Nr. 46 (15 A) aus dem Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum ausbauen. Den Wählhebel in Position oder (A/T) bringen bzw. das Kupplungspedal betätigen (M/T) und dann die Zündung auf Start (III) drehen. Hat der Anlasser den Motor normal durchgekurbelt? JA - Das Startsystem ist in Ordnung. NEIN - Wenn der Anlasser den Motor überhaupt nicht durchkurbelt, mit Schritt 4 fortfahren. Wenn der Anlasser den Motor fehlerhaft oder zu langsam durchkurbelt, mit Schritt 7 fortfahren. Wenn der Anlasser bei Loslassen des Zündschlüssels nicht aus der Schwungscheibe bzw. aus dem Drehmomentwandlerkreuz ausrückt, folgende Punkte so lange überprüfen, bis die Ursache ermittelt wird. Störung des Einrückrelaisstößels und -schalters Ritzel verschmutzt oder Ritzelfreilauf beschädigt |  | Den Zustand der Batterie überprüfen. Die elektrischen Anschlüsse an Batterie und Anlasser auf lockeren Sitz und Korrosion überprüfen. Dann den Anlasser erneut überprüfen. Hat der Anlasser den Motor durchgekurbelt? JA - Das Startsystem ist in Ordnung. NEIN - Mit Schritt 5 fortfahren. Sicherstellen, daß das Getriebe im Leerlauf ist, dann das Kabel BLK/WHT (A) vom Einrückrelais (B) abziehen. Positive Batterieklemme und Magnetventilklemme mit einem Überbrückungskabel miteinander verbinden. Hat der Anlasser den Motor durchgekurbelt? JA - Mit Schritt 6 fortfahren. NEIN - Den Anlasser ausbauen und auf eine interne Störung überprüfen.