## EGR-System #### DTC-Fehlersuche | 11-154 |

DTC P0401: EGR - Unzureichender Durchfluß Das ECM/PCM rückstellen (siehe Seite 11-4). Das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen probefahren. Ohne elektrische Verbraucher Von 88 km/h mindestens 5 Sekunden lang abbremsen. Den zeitweise auftretenden DTC mit dem Scanner überprüfen. Wird der zeitweise auftretende DTC P0401 angezeigt? JA - Die EGR-Öffnung des Ansaugkrümmers mit Vergaserreiniger reinigen. Den Kanal im EGR-Ventil mit Vergaserreiniger reinigen oder das EGR-Ventil auswechseln. NEIN - Vorübergehende Störung, mit Schritt 4 fortfahren. Die Zündung ausschalten. Den 6P-Stecker des EGR-Ventils abziehen. Die positive Batterieklemme an die Klemme Nr. 4 des EGR-Ventilsteckers anschließen. 6P-STECKER DES EGR-VENTILS Klemmenseite der Stecker Den Motor anlassen und im Leerlauf drehen lassen, dann die negative Batterieklemme an die Klemme Nr. 6 anschließen. Wurde der Motor abgewürgt oder läuft er rauh? JA - Das System ist gegenwärtig in Ordnung. NEIN - Die EGR-Öffnung des Ansaugkrümmers mit Vergaserreiniger reinigen. Den Kanal im EGR-Ventil mit Vergaserreiniger reinigen oder das EGR-Ventil auswechseln. |  | DTC P1491: EGR-Ventil - Unzureichender Hub Das ECM/PCM rückstellen (siehe Seite 11-4). Den Motor anlassen. Den Motor mit 3.000 min-1 ohne Last (in Position P oder N) laufen lassen, bis der Kühlerlüfter anspringt. Das Fahrzeug unter Last ca. 10 Minuten probefahren. Die Motordrehzahl im Bereich zwischen 1.700 und 2.500 min-1 halten. Den zeitweise auftretenden DTC mit dem Scanner überprüfen. Wird der zeitweise auftretende DTC P1491 angezeigt? JA - Mit Schritt 5 fortfahren. NEIN - Das System ist gegenwärtig in Ordnung. Auf schlechte Anschlüsse oder lockere Kabel am EGR-Ventil und am ECM/PCM prüfen. Die Zündung ausschalten. Den 6P-Stecker des EGR-Ventils abziehen. Den Motor anlassen und im Leerlauf laufenlassen. Die Spannung zwischen den Klemme Nr. 4 und Nr. 6 des 6P-Steckers des EGR-Ventils messen. 6P-STECKER DES EGR-VENTILS Kabelseite der Klemmenbuchsen Liegt Batteriespannung an? JA - Ein bekanntermaßen funktionstüchtiges ECM/PCM einbauen und die Prüfung erneut durchführen (siehe Seite 11-6). Wenn das Symptom/die Anzeige verschwindet, das Original-ECM/PCM auswechseln. NEIN - Mit Schritt 9 fortfahren.