## SRS #### DTC-Fehlersuche (Fortsetzung) | 23-82 |

Das negative Batteriekabel abklemmen und drei Minuten lang warten. Den Stecker D1o (A), den Stecker P1o (B) und den Stecker TL1o (C) abziehen. |  | Den Stecker U1o (A) von der SRS-Einheit (B) abziehen. Das Spezialwerkzeug (2 Ohm) vom Stecker T2i abziehen. Das negative Batteriekabel wieder anschließen. Die Zündung einschalten (II). Auf Spannung zwischen Klemme Nr. 9 des Steckers U1o und Karosseriemasse prüfen. Es dürfen max. 0,5 V anliegen. Auf Spannung zwischen Klemme Nr. 18 des Steckers U1o und Karosseriemasse prüfen. Es dürfen max. 0,5 V anliegen. STECKER U1o Kabelseite der Klemmenbuchsen Ist die Spannung vorschriftsgemäß? JA - SRS-Einheit defekt; die SRS-Einheit auswechseln (siehe Seite 23-176). NEIN - Kurzschluß zur Stromversorgung im Armaturentafelkabelbaum B; den Armaturentafelkabelbaum B auswechseln.