## Getriebegehäuse/Schwungscheibengehäuse #### Auswechseln der ATF-Pumpe | 14-358 |

Erforderliche Spezialwerkzeuge Zange für Sicherungsringe, 07LGC-0010100 Die Schrauben (A) des ATF-Pumpenantriebskettenrads herausdrehen und das ATF-Pumpenantriebskettenrad (B) sowie die ATF-Pumpenantriebskette (C) ausbauen. Den Pitotflansch (D) zu seiner Aussparung (E) hin bewegen, um die Pitotleitung (F) unter dem Pitotflansch freizulegen, dann den Pitotflansch entfernen. Den Sicherungsring (A) unter dem ATF-Pumpenabtriebskettenrad (B) mit dem Spezialwerkzeug weiten, dann das ATF-Pumpenabtriebskettenrad ausbauen. Den alten ATF-Pumpenkörper aus dem Getriebegehäuse ausbauen. |  | Die 22x10mm-ATF-Leitung (A) und die 18x10mm-Leitung (B) im Getriebegehäuse anbringen, dann die neuen O-Ringe (C) auf die ATF-Leitungen fügen. Den neuen ATF-Pumpenkörper (D) einbauen. Die O-Ringe dabei nicht quetschen. Den Sicherungsring (F) in die Sicherungsringnut einsetzen. Das ATF-Pumpenabtriebkettenrad montieren. Den Pitotflansch mit Hilfe der Flanschaussparung einbauen, so daß die Pitotleitung freiliegt. ATF-Antriebskette und ATF-Antriebskettenrad montieren.