| MAP |
Ansaugkrümmerabsolutdruck |
| MAX. |
Maximum |
| MBS |
Hauptwellenbremssystem |
| MCK |
Motorprüfung |
| MCU |
Momentensteuergerät |
| MIL |
Störungsanzeigeleuchte |
| MIN. |
Minimum |
| MPI |
Mehrpunkt-Einspritzung |
| M/S |
Manuelle Lenkung |
| M/T |
Schaltgetriebe |
| N |
Neutral |
| NOx |
Stickoxide |
| OBD |
On-Board-Diagnosesystem |
| O2S |
Lambda-Sonde |
| OD oder O.D. |
Außendurchmesser |
| P |
Parken |
| PAIR |
Sekundärluftzuführung |
| PCM |
Antriebsstrang-Steuermodul |
| PCV |
Kurbelgehäuseentlüftung |
| |
Proportionalregelventil |
| PDU |
Motorantriebseinheit |
| PGM-FI |
Programmierte Kraftstoffeinspritzung |
| PGM-IG |
Programmierte Zündung |
| PH |
Hochdruck |
| PL |
Kontroll-Leuchte oder niedriger Druck |
| PMR |
Pumpenmotorrelais |
| P/N |
Teile-Nr. |
| PRI |
Primär |
| P/S |
Servolenkung |
| PSF |
Servolenkungsflüssigkeit |
| PSP |
Servolenkdruck |
| PSW |
Druckschalter |
| Qty |
Menge |
| R |
Rechts |
| REF |
Referenz |
| RGB |
Rot, grün, schwarz |
| RH |
Rechts |
| RHD |
Rechtslenker |
| RL |
Hinten links |
| RON |
Research-Oktanzahl |
| RR |
Hinten rechts |
| SAE |
Society of Automotive Engineers |
| SCS |
Wartungsprüfsignal |
| SEC |
Zweiter |
| |
Sekundär |
| SOHC |
Eine obenliegende Nockenwelle |
| SOL |
Magnetventil, Magnetschalter |
| SPEC |
Spezifikation |
| S/R |
Schiebedach |
| SRS |
Zusatz-Rückhaltesystem |
| 
|
| STD |
Standard |
| SW |
Schalter |
| T |
Drehmoment |
| TB |
Drosselklappengehäuse |
| T/B |
Steuerriemen |
| TC |
Drehmomentwandler |
| TCM |
Getriebesteuermodul |
| TCS |
Antriebsschlupfregelung |
| TDC |
Oberer Totpunkt |
| TFT |
Dünnschicht-Transistor |
| T/N |
Werkzeugnummer |
| TP |
Drosselklappenposition |
| TWC |
Dreiwege-Katalysator |
| VC |
Viskosekupplung |
| VDP |
Pumpe mit veränderlicher Fördermenge |
| VFV |
Ventil für veränderliche Kraftsteuerung |
| VGR |
Veränderliches Übersetzungsverhältnis |
| VIN |
Fahrzeugidentifizierungsnummer |
| VSS |
Fahrgeschwindigkeitssensor |
| VTEC |
Variable elektronische Ventil- und Ventilhubsteuerung |
| VVIS |
Schaltsaugrohr |
| V-6 |
V6-Motor |
| W |
Mit |
| W/O |
Ohne |
| WOT |
Vollgasposition |
| 2WD |
Zweiradantrieb |
| 4WD |
Allradantrieb |
| 2WS |
Zweiradlenkung |
| 4WS |
Allradlenkung |
| 4AT |
4-Gang Automatikgetriebe |
| 5AT |
5-Gang Automatikgetriebe |
| 5MT |
5-Gang Schaltgetriebe |
| 6MT |
6-Gang Schaltgetriebe |
 |
Parken |
 |
Rückwärtsgang |
 |
Neutral |
 |
Fahrstufe (1. bis 4. Gang) |
 |
Fahrstufe (1. bis 3. Gang) |
 |
Zweiter |
 |
Erster |
 |
Fahrstufe |
 |
Zweiter |
 |
Lastgang |
| O/D |
Schongang |
| 1ST |
1. Gang |
| 2ND |
2. Gang |
| 3RD |
3. Gang |
| 4TH |
4. Gang |
| 5TH |
5. Gang |
| 6TH |
6. Gang |
|