| Gegenstand |
Messung |
Bestimmung |
Sollwert oder Neu |
Verschleißgrenze |
| Kupplung |
Spiel Kupplungsendlamelle - Obere Scheibe |
1. und 2. Gang |
|
0,65-0,85 mm |
| 3. und 4. Gang |
|
0,4-0,6 mm |
| 1. Gang Halten |
|
0,5-0,8 mm |
| Ungespannte Länge der Kupplungsrückholfeder |
1., 2., 3. und 4. Gang |
30,5 mm |
28,5 mm |
| 1. Gang Halten |
34,6 mm |
32,6 mm |
| Stärke der Kupplungsscheibe |
|
1,94 mm |
- |
| Stärke der Kupplungslamelle |
1. Gang, 1. Gang Halten |
1,6 mm |
Bei Verfärbung |
| 2., 3. und 4. Gang |
2,0 mm |
Bei Verfärbung |
| Endplattenstärke der Kupplungen 1., 2., 3. und 4. Gang |
Marke 1 |
2,1 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 2 |
2,2 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 3 |
2,3 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 4 |
2,4 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 5 |
2,5 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 6 |
2,6 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 7 |
2,7 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 8 |
2,8 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 9 |
2,9 mm |
Bei Verfärbung |
| Endplattenstärke der Kupplung 1. Gang Halten |
Marke 1 |
2,1 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 2 |
2,2 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 3 |
2,3 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 4 |
2,4 mm |
Bei Verfärbung |
| Keine Markierung |
2,5 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 6 |
2,6 mm |
Bei Verfärbung |
| Marke 7 |
2,7 mm |
Bei Verfärbung |
